«Попросите сейфти-кар ехать помедленнее». Лучшее из радиопереговоров в Великобритании

Поделились
Комментарии
«Попросите сейфти-кар ехать помедленнее». Лучшее из радиопереговоров в Великобритании
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
10 июл. 2018 г., 13:43

Заботливый Феттель, неуверенный Хэмилтон и обиженный Райкконен – Motorsport.com собрал самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками на Гран При Великобритании.

Слайдер
Список

Себастьян беспокоится за Брендона

Себастьян беспокоится за Брендона
1/16

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Sutton Images

Toro Rosso после вылета Хартли в третьей тренировке: Брендон, ты в порядке?
Хартли: Да. Поломка подвески.

Феттель: С ним все хорошо? Скажите мне, все ли с ним в порядке.
Ferrari: Да, он в порядке.

«Я тоже подумал про Буэми». Субботняя авария напомнила Хартли одну из самых странных поломок в Ф1

Гасли не доверяет своей памяти

Гасли не доверяет своей памяти
2/16

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Гасли: В гонке каждые 15 кругов напоминай мне пить, я часто забываю.
Гоночный инженер: Хорошо, буду.

Хэмилтон не верит, что сможет продолжать борьбу после аварии с Райкконеном

Хэмилтон не верит, что сможет продолжать борьбу после аварии с Райкконеном
3/16

Фотограф: JEP / LAT Images

Хэмилтон: О черт! Кажется, машина сломана. Задняя правая часть повреждена.
Гоночный инженер: Хорошо, проверим. Давление в шинах нормальное, но мы проверим.
Хэмилтон: У меня половины днища нет, я уверен в этом.
Гоночный инженер: Льюис, какое-то повреждение может и есть, но ничего серьезного мы не наблюдаем. Продолжаем проверять.

Mercedes применяет психологию

Mercedes применяет психологию
4/16

Фотограф: JEP / LAT Images

Гоночный инженер: Льюис, ты все делаешь отлично. Продолжай бороться, давай поднимемся в очки.
Хэмилтон: Ребята, мне правда жаль...
Гоночный инженер: Не волнуйся, Льюис, просто...
Хэмилтон: ...он просто меня выбил.
Гоночный инженер: ...забудь об этом, не переживай.
Хэмилтон: И задняя часть повреждена.
Гоночный инженер: Мы все еще можем кое-чего добиться.

Ферстаппен беспокоится за тормоза

Ферстаппен беспокоится за тормоза
5/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Ферстаппен: Слушай, слушай. У меня отказала система brake-by-wire. Теперь все в порядке, но она не работала.
Гоночный инженер: Хорошо, подожди.
Ферстаппен: С тормозами все в порядке.
Гоночный инженер: Да, сейчас все нормально.

Хэмилтон все еще не верит в себя

Хэмилтон все еще не верит в себя
6/16

Фотограф: JEP / LAT Images

Хэмилтон: Заднюю часть сильно сносит... Не знаю, сколько это продлится.
Гоночный инженер: Принял, мы следим. Пока вся нагрузка выглядит нормальной.

Команда обижает Райкконена

Команда обижает Райкконена
7/16

Фотограф: JEP / LAT Images

Райкконен: Каким-то образом мне надо оказаться в чистом воздухе.
Гоночный инженер: Кими, у нас штраф в 10 секунд за столкновение. Надо гнать, чтобы отыграть его.
Райкконен: Да, но в первом повороте... Я просто потерял переднее левое... Нам надо что-то придумать, чтобы оказаться в чистом воздухе. Давай попробуем быть агрессивными. План Б – единственный способ выйти вперед.
Гоночный инженер: Понял, Кими, мы пытаемся... Но 10 секунд это проблема.
Райкконен: Да, но будет еще больше, если мы не освободимся! Потому что я не могу... А, ну мне теперь не позволено думать самому, хорошо.
Гоночный инженер: Кими, нам надо пару кругов, чтобы выбраться из трафика, и тогда мы можем делать что захотим.
Райкконен: Да делай что хочешь.

Сайнс понимает, что боролся не с тем

Сайнс понимает, что боролся не с тем
8/16

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Sutton Images

Гоночный инженер: Магнуссен на пит-лейне, ты будешь к нему близко.
Сайнс: О, черт! Если мы боремся с Магунссеном, ты должен был сказать раньше! Он ведь нас обогнал.

Хэмилтон опять не верит в себя

Хэмилтон опять не верит в себя
9/16

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Хэмилтон: Без вариантов, я не смогу бороться на этих шинах.
Гоночный инженер: Льюис, ты намного быстрее всех, не сдавайся.

Феттелю слишком быстро

Феттелю слишком быстро
10/16

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Гоночный инженер: Круговые машины теперь могут обгонять.
Феттель: Тогда попросите машину безопасности ехать помедленнее.

Грожан и Сайнс расходятся во мнении насчет совместной аварии

Грожан и Сайнс расходятся во мнении насчет совместной аварии
11/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Грожан: Да он просто повернул в меня.
Гоночный инженер: Ты в порядке?
Грожан: Да, но...
Гоночный инженер: Да, мы видели, всё видели. Это не здорово.
Сайнс: Я был впереди, а его вынесло на меня.

Алонсо жалуется на Магнуссена

Алонсо жалуется на Магнуссена
12/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Алонсо: Знаешь, что делает Магнуссен, когда пытаешься его обогнать? Выдавливает за пределы трассы.
Гоночный инженер: Хорошо, я всё понял. У тебя еще будет возможность…
Алонсо: Да, но мы врежемся друг в друга! Понимаешь? Я не хочу этого. Я в жизни не видел такого, что творит Магнуссен. Он выдавил меня в седьмом, одиннадцатом и двенадцатом поворотах.
Гоночный инженер: Понял, Фернандо. Мы сообщили об этом в FIA. Они изучают. Успокойся.
Алонсо: [Сделайте] что-нибудь с Магнуссеном… Потому что они [судьи] примут решение после финиша. А ситуация в гонке меняется сейчас!
Гоночный инженер: Понял, Фернандо. Мы настоим на разбирательстве сейчас.
Алонсо: В седьмом повороте все было очевидно. Мне пришлось выехать на траву! Это смешно, FIA, просто смешно.

Алонсо требовал наказать Магнуссена, но судьи не стали. Уайтинг объяснил, почему

Ферстаппен сходит из-за поломки машины

Ферстаппен сходит из-за поломки машины
13/16

Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images

Ферстаппен после разворота: У меня есть повреждения?
Гоночный инженер: Мы... мы скоро ответим.
Ферстаппен: Почему машину так дергает? Или у нас была активирована DRS?
Гоночный инженер: Оставайся в режиме зарядки [батареи], Макс, режим зарядки.
Ферстаппен: *****!
Гоночный инженер: Подтверждаю отказ.
Ферстаппен: Я ничего не могу сделать?
Гоночный инженер: Ехать можешь? Давай!
Ферстаппен: Я застрял на первой передаче!
Гоночный инженер: Наверх переключить можешь?
Ферстаппен: Нет!
Гоночный инженер: Так, Макс, найди подходящее место и останови машину.
Ферстаппен: Да *****!

Перес в шоке от того, что Гасли не наказали сразу

Перес в шоке от того, что Гасли не наказали сразу
14/16

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Перес: Ты это видел? Я оставил ему достаточно места, чтобы он не врезался, а он просто выпихнул меня с трассы.
Гоночный инженер: Приняли, Чеко. Да, вы видели, как он тебя вытолкнул. Мы говорим с Чарли. Судьи это расследуют.
Перес: Серьезно? Расследуют? То есть можно просто так вытолкнуть человека с трассы, когда тебе оставляют место? Это не гонки.

«Это смешно. Прекратите всю эту ***** со штрафами!» Гасли обратился к судьям Ф1

Алонсо доволен, но не доволен

Алонсо доволен, но не доволен
15/16

Фотограф: JEP / LAT Images

Алонсо: Мы могли бы быть шестыми! Мы просто летели на этих шинах! Как жаль. Но ничего! Это для вас, парни. Домашняя гонка, новые очки. Отличная работа!
Гоночный инженер: Отличная работа. Восьмое место, я понимаю твои эмоции. Отличная работа, домашний Гран При для нас.
Алонсо: Легко! Легко могли быть шестыми. Но ничего. Хорошие очки.

Феттель радуется победе

Феттель радуется победе
16/16

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Команда: Первое место, Себастьян, отличная работа. Невероятный уик-энд, отлично.
Команда: Грандиссимо, Себ, грандиссимо. Сей ун леоне, те л'о детто. Винто Сильверстоун.
Феттель: Та-та-та-та-та-та-та-та. Да! Граци рагацци! Куи а каса лоро. Ахахахаха! Граци, граци милле. Гранде макина, гранде лаворо. Тутта ла скуадра гранде стратеджиа. Спасибо. Спасибо! Ву-ху-ху-ху-ху-ху! Адессо портьямо ла бандейра инглесе а Маранелло дай.
Команда: Си дай, дай!

Следующая новость
«За Боттаса они бы дали 5 секунд». Вильнев про непоследовательность наказаний в Ф1

Предыдущая новость

«За Боттаса они бы дали 5 секунд». Вильнев про непоследовательность наказаний в Ф1

Следующая новость

Уайтинг возложил на пилотов вину за ошибки с DRS в Сильверстоуне

Уайтинг возложил на пилотов вину за ошибки с DRS в Сильверстоуне
Загрузить комментарии