Поправки к регламенту сделают гонки интереснее, считают пилоты Mercedes

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг полагают, что для болельщиков в нынешнем сезоне гонки станут интереснее, а для пилотов тяжелее – благодаря введению ограничений на радиопереговоры и новому порядку выбора резины.

В нынешнем сезоне команды получат куда больше свободы в вопросе выбора шин на этап. Мало того что теперь каждому из пилотов будет доступно три типа сликов вместо двух, так еще и количество комплектов того или иного состава они могут выбирать самостоятельно.

К примеру, гонщики Mercedes получат на первом этапе сезона в Австралии разное количество комплектов Meduim и Soft, что может так или иначе сказаться на итогах уик-энда.

«Шины могут оказать большее влияние на гонки, чем мы предполагаем, – сказал Нико Росберг в ходе мероприятия для прессы, организованного Mercedes в Германии. – А всё потому, что отныне мы можем использовать три различных состава сликов.

Гонщики получат больше свободы в выборе шин. Это увеличит разнообразие, что в данном случае хорошо. Благодаря Pirelli гонки могут стать интереснее.

Случиться может всякое. Но давайте подождём. Осталась неделя. Старт сезона обещает стать захватывающим».

Запрет на радиопереговоры

Другое серьёзное изменение – более жёсткие ограничения, налагаемые на радиопереговоры между гонщиком и командным мостиком во время заезда.

По замыслу вдохновителей перемен, теперь итоговый результат гораздо больше будет зависеть от самого пилота.

Льюис Хэмилтон предположил, что этот запрет серьёзно осложнит жизнь гонщикам, и добавил, что в этих пунктах, по его мнению, регламент излишне суров.

«За время, проведённое нами на базе и на трассе, – рассказал Хэмилтон, – мы пытались понять, что значат эти изменения, какую информацию мы можем получать от команды и какую не можем.

Это серьёзные изменения. Соглашаюсь я с ними или нет, но они определённо осложнят нам жизнь.

Нам следует держать в уме много всякой информации: процессы и последовательность действий, которые приходится совершать во время пилотирования.

Сейчас мы пытаемся понять, как лучше всё это запомнить. Порой вы сможете увидеть стикеры в машине или на руле, потому что всего не упомнишь.

Некоторые из этих действий даже не направлены на повышение скорости машины. Они нужны для того лишь, чтобы машина вообще ехала. Это технический вопрос.

Вот почему я говорю, что кое с чем не согласен. Некоторые моменты не имеют никакого отношения к темпу машины или к зрелищности гонки для болельщиков.

Сама же идея хороша. Думаю, на протяжении сезона она получит развитие.

В первой гонке сезона каждый из нас в той или иной степени столкнётся с трудностями. Но мы постараемся подойти к ней во всеоружии».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100