Поправки к регламенту 2019 года замедлят машины Ф1 на 1,5 секунды

Поделились
Комментарии
Поправки к регламенту 2019 года замедлят машины Ф1 на 1,5 секунды
Адам Купер
Автор: Адам Купер
11 мая 2018 г., 9:43

В FIA предполагают, что технические правила Формулы 1 следующего сезона не только упростят гонщикам борьбу на трассе, но и сделают машины медленнее.

В конце апреля Комиссия Формулы 1 утвердила поправки к регламенту 2019 года, цель которых – снизить влияние аэродинамики на эффективность машин и упростить тем самым борьбу на трассе. В частности, конструкция переднего крыла станет проще, а заднее крыло наоборот увеличится в размерах.

На пятничной встрече с журналистами технический руководитель FIA по «формульным» сериям Николас Томбасис рассказал, что изменения в правилах замедлят машины.

«Мы предполагаем, что потеря составит примерно 1,5 секунды, цифра будет примерно такого рода, – сказал он. – Сложно точно предугадать, какого прогресса добьются команды, но цифра наверняка будет примерно такой».

По мнению Томбасиса, поправки к регламенту точно не сделают гонки хуже: «Вероятность того, что мы сделаем гонки лучше, довольно высока. Вероятность того, что они станут хуже, на мой взгляд, стремится к нулю, если вообще не равна ему».

Томбасис отметил, что FIA вмешалась и изменила регламент в первую очередь потому, что без этого в ближайшие два года ситуация с обгонами и возможностью для гонщиков преследовать соперников становилась бы только хуже.

«В современных гонках главная задача специалиста по аэродинамике в команде Формулы 1 заключается в том, чтобы направить аэродинамический след дальше от линии колес, – сказал он. – Чем этот поток дальше, тем меньше он влияет на диффузор и заднее крыло – так отыгрывается время. Это их [инженеров] главная цель. Но эта цель негативно влияет на преследующие машины.

Если бы мы не поменяли правила, то в следующие два года – в 2019-м и 2020-м – ситуация постепенно бы ухудшалась. Частично цель этих перемен как раз в том, чтобы остановить этот процесс. Эти аэродинамические характеристики становились бы только хуже».

В воскресенье в Барселоне пройдет встреча FIA с техническими руководителями команд, на которой они обсудят потенциальные серые зоны нового регламента.

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер
Тип материала Новость