"Помощь Квята неоценима". Организаторы ГП России – о планах

Поделились
Комментарии
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
27 авг. 2015 г., 12:00

Организаторы гонки в Сочи рассказали Motorsport.com о ходе продаж билетов, экономическом эффекте от проведения Гран При и желании продлить контракт.

ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
Гран При России. Авиашоу
Гран При России. Болельщики
ГП России, Четверг.
Гран При России
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
Подиум: победитель гонки - Себастьян Феттель, Ferrari, второе место - Даниил Квят, Red Bull Racing,
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
ГП России, Четверг.
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

"Да перестаньте вы уже прятаться", – окруженный журналистами Берни Экклстоун всё-таки вырвался из их плотного круга и обратился к тем, кого лично привел в пресс-центр Гран При Бельгии поделиться новостями. Представил: "Это очень хорошие друзья. Они отвечают за то, что происходит в Сочи. Если у вас, парни, есть к ним вопросы – сейчас хороший шанс их задать. Они ответят честно. Ну… или почти честно".

Заместитель губернатора Краснодарского края Александр Саурин и промоутер Гран При России Сергей Воробьев известили прессу о том, что цель их визита – обсуждение не только и не столько деталей предстоящей гонки в октябре, сколько ее дальнейшего будущего. Организаторы российского этапа уже начали переговоры о продлении контракта.

Пару десятков минут спустя, уже в моторхоуме Red Bull, Саурин и Воробьев рассказали Motorsport.com и о ближайшей гонке в Сочи, и о ходе продаж билетов, и о том, почему же озаботиться продлением контракта решено так рано – при действующем соглашении до 2020 года включительно.

"Это точно нельзя останавливать"

«У нас были и есть для этого причины, – ответил на вопрос о мотивах, побудивших начать обсуждение продления соглашения, Саурин. – Мы всегда хотим улучшить контракт. Это нормальное явление. Чем раньше заявляешь о намерениях – тем лучшие условия получаешь.

Так что мы поступаем вполне прагматично. Никаких других целей у нас нет.

Если мы намерены использовать трассу всерьез и надолго, то нужно уже сейчас думать об этом и стараться получить лучшие условия».

По словам заместителя губернатора, опыта проведения первой гонки оказалось достаточно, чтобы оценить экономический эффект.

«Мы в целом видим увеличение количества туристов в регионе, – рассказал Саурин. – От 20 до 25 процентов.

Экономика очень простая. Мы понимаем, сколько в среднем они оставляют по чеку. Экономические объемы мы фиксируем, и понимаем, что это точно нельзя останавливать. Как только они потеряют основание туда ехать, [поток туристов сократится].

Крупные события должны быть. Нельзя просто приехать погулять или попить водички. Должны быть события.

Формула 1 позволяет городу Сочи все время быть на волне. Это не Олимпиада, которая прошла, и потом – только память. Здесь у нас каждый год новая гонка. Мне кажется, что это работает».

Треть билетов – еще в продаже

Темпы реализации билетов на гонку 2016 года идут с опережением прошлогоднего графика во многом благодаря последним успехам Даниила Квята, и, по словам Сергея Воробьева, организаторы даже задумываются об увеличении посадочных мест. В прошлом году трибуны вмещали 55 тысяч болельщиков.

«В ближайшее время у нас останется треть билетов, – рассказал Воробьев. – Мы сейчас приближаемся к отметке, когда две трети будут полностью реализованы.

Общее число зрителей принципиально не изменилось. Сейчас мы рассматриваем возможность несколько увеличить вместимость – для этого есть несколько различных зон. Но о конкретных цифрах пока говорить бы не хотелось.

На самом деле всё началось с той самой "проблемы второго года", про которую часто говорится. Мы видели, что после сильного старта продаж темп – по сравнению с прошлым годом – замедлился. Но стоило Даниилу Квяту завоевать подиум, как тренд изменился.

День после подиума стал у нас одним из двух рекордных по продажам билетов. Первый в этом списке – собственно, первый день, второй – день после подиума.

Сейчас тренд продолжается. Мы видим, что начавшаяся маркетинговая рекламная кампания и подиум Квята позволили нам переломить ситуацию, и сейчас ход продаж мы оцениваем как лучший по сравнению с прошлым годом».

"Даже просить Квята ни о чем не будем"

Несмотря на столь существенное влияние успехов российского гонщика на рост продаж билетов, организаторы Гран При России не намерены привлекать самого Даниила к рекламной кампании.

«Главное, что мы должны для него сделать – обеспечить ему все условия, – сказал Воробьев. – Город Сочи, те дороги, по которым он поедет в гостиницу, с гостиницы на трассы – всё должно быть идеально организовано. Мы должны со своей стороны только предоставить ему те условия, в которых он может максимально реализовать себя в гонке.

Поэтому мы не будем даже выходить с инициативой использовать его в маркетинговых или рекламных мероприятиях. Мы создадим ему все условия, предоставим ему всё, что нужно, чтобы он максимально реализовал себя там, где он мастер».

Саурин добавляет: «Если он у нас выйдет на подиум, мы будем считать, что у нас гонка состоялась. При любых условиях. Это самое главное».

В конце этой недели Квят выступит в рамках шоу Kazan City Racing в столице Татарстана. Воробьев считает, что это тоже поможет реализации билетов: «Казань – очень важный для нас регион, который дает нам значительный процент болельщиков. Если не считать Краснодар, Москву и Санкт-Петербург, большинство билетов продано именно в Казани.

Мы уверены, что там он подстегнет интерес. На самом деле, влияние таких событий, как подиум Даниила, очень чувствуется. Я уверен, что после таких мероприятий, как с Даниилом в Казани, мы увидим серьезный рост продаж билетов именно из Казани.

Это огромная поддержка, которую и команда Red Bull, и Даниил, и его семья оказывают мероприятию. Мы им безмерно благодарны».

Следующие статьи раздела Формула 1
Чилтон ведет переговоры с Haas F1

Предыдущая новость

Чилтон ведет переговоры с Haas F1

Следующая новость

Автодром в Мехико готов на 90 процентов

Автодром в Мехико готов на 90 процентов

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Местонахождение Сочи Автодром
Пилоты Даниил Квят
Команды Red Bull Racing
Автор Олег Карпов
Тип материала Интервью