"Помощь Квята неоценима". Организаторы ГП России – о планах

Организаторы гонки в Сочи рассказали Motorsport.com о ходе продаж билетов, экономическом эффекте от проведения Гран При и желании продлить контракт.

"Да перестаньте вы уже прятаться", – окруженный журналистами Берни Экклстоун всё-таки вырвался из их плотного круга и обратился к тем, кого лично привел в пресс-центр Гран При Бельгии поделиться новостями. Представил: "Это очень хорошие друзья. Они отвечают за то, что происходит в Сочи. Если у вас, парни, есть к ним вопросы – сейчас хороший шанс их задать. Они ответят честно. Ну… или почти честно".

Заместитель губернатора Краснодарского края Александр Саурин и промоутер Гран При России Сергей Воробьев известили прессу о том, что цель их визита – обсуждение не только и не столько деталей предстоящей гонки в октябре, сколько ее дальнейшего будущего. Организаторы российского этапа уже начали переговоры о продлении контракта.

Пару десятков минут спустя, уже в моторхоуме Red Bull, Саурин и Воробьев рассказали Motorsport.com и о ближайшей гонке в Сочи, и о ходе продаж билетов, и о том, почему же озаботиться продлением контракта решено так рано – при действующем соглашении до 2020 года включительно.

"Это точно нельзя останавливать"

«У нас были и есть для этого причины, – ответил на вопрос о мотивах, побудивших начать обсуждение продления соглашения, Саурин. – Мы всегда хотим улучшить контракт. Это нормальное явление. Чем раньше заявляешь о намерениях – тем лучшие условия получаешь.

Так что мы поступаем вполне прагматично. Никаких других целей у нас нет.

Если мы намерены использовать трассу всерьез и надолго, то нужно уже сейчас думать об этом и стараться получить лучшие условия».

По словам заместителя губернатора, опыта проведения первой гонки оказалось достаточно, чтобы оценить экономический эффект.

«Мы в целом видим увеличение количества туристов в регионе, – рассказал Саурин. – От 20 до 25 процентов.

Экономика очень простая. Мы понимаем, сколько в среднем они оставляют по чеку. Экономические объемы мы фиксируем, и понимаем, что это точно нельзя останавливать. Как только они потеряют основание туда ехать, [поток туристов сократится].

Крупные события должны быть. Нельзя просто приехать погулять или попить водички. Должны быть события.

Формула 1 позволяет городу Сочи все время быть на волне. Это не Олимпиада, которая прошла, и потом – только память. Здесь у нас каждый год новая гонка. Мне кажется, что это работает».

Треть билетов – еще в продаже

Темпы реализации билетов на гонку 2016 года идут с опережением прошлогоднего графика во многом благодаря последним успехам Даниила Квята, и, по словам Сергея Воробьева, организаторы даже задумываются об увеличении посадочных мест. В прошлом году трибуны вмещали 55 тысяч болельщиков.

«В ближайшее время у нас останется треть билетов, – рассказал Воробьев. – Мы сейчас приближаемся к отметке, когда две трети будут полностью реализованы.

Общее число зрителей принципиально не изменилось. Сейчас мы рассматриваем возможность несколько увеличить вместимость – для этого есть несколько различных зон. Но о конкретных цифрах пока говорить бы не хотелось.

На самом деле всё началось с той самой "проблемы второго года", про которую часто говорится. Мы видели, что после сильного старта продаж темп – по сравнению с прошлым годом – замедлился. Но стоило Даниилу Квяту завоевать подиум, как тренд изменился.

День после подиума стал у нас одним из двух рекордных по продажам билетов. Первый в этом списке – собственно, первый день, второй – день после подиума.

Сейчас тренд продолжается. Мы видим, что начавшаяся маркетинговая рекламная кампания и подиум Квята позволили нам переломить ситуацию, и сейчас ход продаж мы оцениваем как лучший по сравнению с прошлым годом».

"Даже просить Квята ни о чем не будем"

Несмотря на столь существенное влияние успехов российского гонщика на рост продаж билетов, организаторы Гран При России не намерены привлекать самого Даниила к рекламной кампании.

«Главное, что мы должны для него сделать – обеспечить ему все условия, – сказал Воробьев. – Город Сочи, те дороги, по которым он поедет в гостиницу, с гостиницы на трассы – всё должно быть идеально организовано. Мы должны со своей стороны только предоставить ему те условия, в которых он может максимально реализовать себя в гонке.

Поэтому мы не будем даже выходить с инициативой использовать его в маркетинговых или рекламных мероприятиях. Мы создадим ему все условия, предоставим ему всё, что нужно, чтобы он максимально реализовал себя там, где он мастер».

Саурин добавляет: «Если он у нас выйдет на подиум, мы будем считать, что у нас гонка состоялась. При любых условиях. Это самое главное».

В конце этой недели Квят выступит в рамках шоу Kazan City Racing в столице Татарстана. Воробьев считает, что это тоже поможет реализации билетов: «Казань – очень важный для нас регион, который дает нам значительный процент болельщиков. Если не считать Краснодар, Москву и Санкт-Петербург, большинство билетов продано именно в Казани.

Мы уверены, что там он подстегнет интерес. На самом деле, влияние таких событий, как подиум Даниила, очень чувствуется. Я уверен, что после таких мероприятий, как с Даниилом в Казани, мы увидим серьезный рост продаж билетов именно из Казани.

Это огромная поддержка, которую и команда Red Bull, и Даниил, и его семья оказывают мероприятию. Мы им безмерно благодарны».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Пилоты Даниил Квят
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Интервью
Тэги kazan city racing, александр саурин, берни экклстоун, сергей воробьёв
Rambler's Top100