Полвека в Формуле 1. Архивные фотографии Рона Денниса

На этой неделе закончилась карьера одного из основателей современной Формулы 1 – исполнительного директора McLaren Group Рона Денниса. Мы вспомнили его долгую жизнь в Ф1, собрав лучшие снимки из архивов.

1970 год

1970 год
1/31

Рон Деннис на этой фотографии второй справа. Слева от него – Джек Брэбэм, основатель и гонщик команды Brabham, в которой Деннис к тому моменту работал уже два года. А начинал Рон как простой механик, придя в команду Cooper в 1966 году.

Фото: LAT Images

1980 год

1980 год
2/31

Но механиком Деннис оставаться не хотел и в середине 1970-х основал компанию Project Four, которая выставляла собственную команду в Формуле 2 и Формуле 3. Благодаря ей в конце 1980-х Деннис вернулся в Формулу 1, взяв под контроль стагнирующую команду McLaren.

На этом фото (слева направо) конструктор Джон Барнрад, Рон Деннис, тим-менеджер Тедди Майер, один из основателей McLaren Тайлер Александр и совладелец McLaren International Крейтон Брайн позируют с моделью McLaren MP4-1. "P4" в индексе означает Project Four и будет стоять во всех названиях машин McLaren в Формуле 1 вплоть до сегодняшнего дня.

Фото: LAT Images

1981 год

1981 год
3/31

Впрочем, Тедди Майер (в центре) продержится в команде недолго. Через год после того, как был сделан этот снимок, Майер продаст свою долю и предоставит McLaren в полное распоряжение Денниса.

Фото: LAT Images

1981 год

1981 год
4/31

Создавать машины McLaren Деннис поручит Джону Барнарду (справа) и не прогадает.

Фото: LAT Images

1981 год

1981 год
5/31

Гонщиками в первом сезоне Денниса в качестве босса McLaren станут Джон Уотсон (в центре) и Андреа де Чезарис. Уотсон в том году в Великобритании принесет McLaren первую с 1977 года победу.

Фото: LAT Images

1981 год

1981 год
6/31

Победа в Сильверстоне станет не только первой в новой эре McLaren – еще это будет первым успехом карбонового монокока в Формуле 1.

Фото: LAT Images

1982 год

1982 год
7/31

В 1982 году Деннис уговорит вернуться в Формулу 1 Ники Лауду (слева) – двукратный чемпион к тому моменту уже закончит карьеру. Он заменит в команде де Чезариса, тогда как Уотсон сохранит за собой место.

Фото: LAT Images

1984 год

1984 год
8/31

Через три года Лауда принесет Деннису его первый чемпионский титул как руководителю команды. По итогам сезона австриец опередит своего молодого напарника Алена Проста (второй слева) на пол-очка. Справа на этом фото – дебютант Формулы 1 Айртон Сенна.

Фото: LAT Images

1985 год

1985 год
9/31

Рон Деннис объявляет об уходе Ники Лауды. Теперь уже трехкратный чемпион окончательно завершит гоночную карьеру – сначала его кокпит перейдет к Кеке Росбергу (1986), а затем к Стефану Йоханссену (1987).

Фото: LAT Images

1987 год

1987 год
10/31

Лидером команды после ухода Лауды станет Прост – он завоюет титулы в 1985 и 1986 году.

Фото: LAT Images

1988 год

1988 год
11/31

Но лидером он будет только до того момента, как в McLaren в 1988 году перейдет Айртон Сенна – и выиграет чемпионат в первый же год в команде. Бразилец станет злым гением для Проста, но именно это соперничество сделает McLaren легендой, а Денниса – одним из главных людей в Формуле 1.

Фото: XPB Images

1989 год

1989 год
12/31

В 1989 году Прост станет чемпионом мира в третий раз, а Сенна впервые выиграет в Монако за рулем McLaren. Впрочем, для Денниса это будет уже третья победа в княжестве – после двух успехов Проста.

Фото: LAT Images

1990 год

1990 год
13/31

В 1990 году после ухода Проста в Ferrari Сенна станет единственным лидером команды. Не считая Денниса, конечно.

Фото: LAT Images

1991 год

1991 год
14/31

На рубеже десятилетий Деннис назначит главным конструктором McLaren Нила Отли (справа; стоит перед машиной, наклонив голову). Его машины выиграют пять чемпионских титулов.

Фото: LAT Images

1991 год

1991 год
15/31

В 1991 году Сенна принесет своему боссу очередной чемпионский титул, а вместе с напарником Герхардом Бергером (в центре) – и Кубок конструкторов.

1992 год

1992 год
16/31

Через год успехи команды пойдут на спад, но Сенна все равно выиграет в Монако.

Фото: LAT Images

1997 год

1997 год
17/31

Новая победная эпоха McLaren будет заложена в 1997 году. После безвременья середины 90-х, когда после ухода Сенны команда не выиграет ни одной гонки, 1997-й отметится сразу тремя успехами: двумя победами Дэвида Култхарда и одной – Мики Хаккинена.

Фото: LAT Images

1997 год

1997 год
18/31

Хаккинен станет победителем Гран При Европы – того самого, на котором Михаэль Шумахер в отчаянной борьбе за чемпионский титул попытается выбить Жака Вильнева, но промахнется. Вильнев доведет раненый болид до финиша, но пропустит к победному дублю Хаккинена и Култхарда.

Фото: LAT Images

1998 год

1998 год
19/31

Именно Хаккинен станет для Денниса новым чемпионом. Финн в честной борьбе опередит в 1998 году Шумахера, а в 1999-м – Эдди Ирвайна. Удивительно, но Кубок конструкторов, выигранный командой в 1998 году, так и остается ее последним на сегодняшний день.

Фото: LAT Images

1998 год

1998 год
20/31

Одним из главных инструментов победы в конце девяностых для команды станут двигатели Mercedes. На этом фото Деннис снят вместе с руководителем Mercedes-Benz Motorsport Норбертом Хаугом.

Фото: LAT Images

1998 год

1998 год
21/31

Но не меньшую, а может и более значительную роль в успехе Хаккинена сыграет конструкторский гений Эдриана Ньюи (слева).

Фото: LAT Images

2000 год

2000 год
22/31

В 2000-м году Хаккинен снова выведет на трассу машину с чемпионской единицей на носу, но тот год станет началом сокрушительного доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1.

Фото: XPB Images

2005 год

2005 год
23/31

К середине двухтысячных Деннис растеряет старую гвардию – закончит карьеру Хаккинен, уйдет в Red Bull Култхард. Команду к победам поведут Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя (справа) и два резервиста – Алекс Вурц и Педро де ла Роса (слева).

Фото: XPB Images

2006 год

2006 год
24/31

В конце 2006 года Деннис отпустит Райкконена в Ferrari, где финн и выиграет свой единственный титул.

Фото: XPB Images

2006 год

2006 год
25/31

Но Деннис уже будет готовить для своей команды нового чемпиона. McLaren взяла под крыло карьеру Льюиса Хэмилтона еще с картинга, и в 2006-м отпразднует вместе с ним его титул в GP2. На будущий год он станет гонщиком McLaren в Формуле 1 и едва не выиграет титул с первого раза.

Фото: XPB Images

2007 год

2007 год
26/31

Вместе с Хэмилтоном в команду придет Фернандо Алонсо (слева). Потенциально победная пара пилотов на деле будет отбирать друг у друга очки и не сработается настолько, что доведет дело до безобразного скандала в Венгрии.

Фото: XPB Images

2007 год

2007 год
27/31

2007 год сильно ударит по команде – и дело не только в упущенном чемпионстве. В Формуле 1 разразится грандиозный шпионский скандал, и больше всех от него пострадает McLaren. Команду обвинят в промышленном шпионаже, лишат всех очков в Кубке конструкторов, а заодно оштрафуют на сто миллионов долларов.

Фото: XPB Images

2008 год

2008 год
28/31

Горечь от унижения для Денниса сгладится через год: на второй год в Формуле 1 Хэмилтон станет чемпионом мира с преимуществом всего в одно очко над Фелипе Массой. На сегодняшний день это последний чемпионский титул пилота McLaren.

Фото: XPB Images

2009 год

2009 год
29/31

В начале 2009 года Деннис отойдет от дел в Формуле 1, сфокусировавшись на дорожных "Макларенах". Руководство командой перейдет к Мартину Уитмаршу (справа).

Фото: McLaren

2015 год

2015 год
30/31

В 2014 году Деннис вернется в Формулу 1, и через год под его руководством McLaren заключит контракт с мотористами из Honda. Удачным это сотрудничество пока не назовешь: за два года лучшим результатом команды остаются три пятых места. На этом фото Деннис стоит с гендиректором Honda Такахиро Хашиго (слева) и Ники Лаудой (справа).

Фото: XPB Images

2016 год

2016 год
31/31

В 2016 году партнеры по бизнесу добьются отставки Денниса с поста руководителя McLaren Group. Деннис будет бороться до последнего, но его не поддержит даже суд. Карьера простого механика, за 50 лет в Формуле 1 возродившего McLaren и сделавшего чемпионами мира пятерых гонщиков, официально закончена.

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя , Педро де ла Роса , Дэвид Култхард , Мика Хаккинен , Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Герхард Бергер , Льюис Хэмилтон , Ники Лауда , Ален Прост , Айртон Сенна , Андреа де Чезарис , Джон Уотсон
Команды McLaren
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100