Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
04 дек.
Следующее событие через
64 дня
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
71 день

«Полное дерьмо». Ферстаппен оценил начало своего сезона

Поделились
Комментарии
«Полное дерьмо». Ферстаппен оценил начало своего сезона
Автор:
Перевод: Андрей Сафронов

Гонщик Red Bull, сошедший на 11-м круге Гран При Канады, подвел личные итоги первых семи гонок сезона 2017 года.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Рестарт: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, Валттери Боттас
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Эвакуация автомобиля RB13 Макса Ферстаппена, Red Bull Racing
Сход: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Сход: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Red Bull Racing RB13 Макса Ферстаппена
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

В Монреале Макс Ферстаппен отлично провел старт, прорвавшись с пятой позиции на вторую. На рестарте после машины безопасности пилот Red Bull даже попытался опередить лидирующего Льюиса Хэмилтона, но не смог реализовать атаку, а затем вынужден был защищаться на главной прямой от Валттери Боттаса.

Тем не менее, позицию гонщик RBR отстоял, однако на 11-м круге, когда положение в лидирующей группе стабилизировалось, Ферстаппен остановился на трассе с отказавшей силовой установкой – по предварительным словам команды, проблема была в батарее.

Сход стал уже третьим для Макса за первые семь гонок этого сезона, в личном зачете которого он находится на шестом месте.

«Это полное дерьмо, правда, – прокомментировал Ферстаппен сход на Гран При Канады в эфире голландского телевидения. – Внезапно пропала вся мощность. Отключилась в том числе приборная панель на руле, я даже не мог никак связаться со своей командой. Это очень неприятно, когда идешь на втором месте.

Старт был классным. Я думаю, это лучший старт, который вообще у них в Red Bull когда-нибудь был. Но в итоге ты опять остался с пустыми руками и это просто полный отстой. Я мог бы финишировать вторым».

Ферстаппен заявил, что наверняка остался бы впереди Боттаса, который после его схода финишировал за Хэмилтоном: «Там не было даже борьбы, потому что я от него [Боттаса] уезжал. Не уверен, что он смог бы отыграться позже. Мне кажется, ему бы не удалось подобраться по-настоящему близко. Но теперь я даже о следующей гонке [в Баку] не хочу думать, потому что весь сезон уже стал полным дерьмом».

Обиднее, чем в Монако

Ферстаппен отметил, что неудача в Монреале для него гораздо неприятнее, чем финиш на пятом месте в Монако, где из-за стратегии он потерял третью позицию на пит-стопах.

«На самом деле, это гораздо хуже, – сказал он. – Ты идешь на втором месте, знаешь, что машина только по скорости не дотягивает до этой позиции, но понимаешь, что на этот раз сможешь держаться. Если учитывать, как сложно тут обгонять, мы бы могли остаться на этом месте».

Комментируя эпизод на старте, когда он задел и повредил переднее крыло на машине Себастьяна Феттеля, Макс сказал: «Ну, ему нужно было наверное раньше тормозить, так ведь?»

Феттель объяснил, почему не поехал на замену крыла во время сейфтикара

Предыдущая новость

Феттель объяснил, почему не поехал на замену крыла во время сейфтикара

Следующая новость

Работа без выходных после Монако помогла Mercedes победить в Канаде

Работа без выходных после Монако помогла Mercedes победить в Канаде
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Местонахождение Монреаль
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Эрвин Ягги