«Полное дерьмо». Ферстаппен оценил начало своего сезона

Гонщик Red Bull, сошедший на 11-м круге Гран При Канады, подвел личные итоги первых семи гонок сезона 2017 года.

В Монреале Макс Ферстаппен отлично провел старт, прорвавшись с пятой позиции на вторую. На рестарте после машины безопасности пилот Red Bull даже попытался опередить лидирующего Льюиса Хэмилтона, но не смог реализовать атаку, а затем вынужден был защищаться на главной прямой от Валттери Боттаса.

Тем не менее, позицию гонщик RBR отстоял, однако на 11-м круге, когда положение в лидирующей группе стабилизировалось, Ферстаппен остановился на трассе с отказавшей силовой установкой – по предварительным словам команды, проблема была в батарее.

Сход стал уже третьим для Макса за первые семь гонок этого сезона, в личном зачете которого он находится на шестом месте.

«Это полное дерьмо, правда, – прокомментировал Ферстаппен сход на Гран При Канады в эфире голландского телевидения. – Внезапно пропала вся мощность. Отключилась в том числе приборная панель на руле, я даже не мог никак связаться со своей командой. Это очень неприятно, когда идешь на втором месте.

Старт был классным. Я думаю, это лучший старт, который вообще у них в Red Bull когда-нибудь был. Но в итоге ты опять остался с пустыми руками и это просто полный отстой. Я мог бы финишировать вторым».

Ферстаппен заявил, что наверняка остался бы впереди Боттаса, который после его схода финишировал за Хэмилтоном: «Там не было даже борьбы, потому что я от него [Боттаса] уезжал. Не уверен, что он смог бы отыграться позже. Мне кажется, ему бы не удалось подобраться по-настоящему близко. Но теперь я даже о следующей гонке [в Баку] не хочу думать, потому что весь сезон уже стал полным дерьмом».

Обиднее, чем в Монако

Ферстаппен отметил, что неудача в Монреале для него гораздо неприятнее, чем финиш на пятом месте в Монако, где из-за стратегии он потерял третью позицию на пит-стопах.

«На самом деле, это гораздо хуже, – сказал он. – Ты идешь на втором месте, знаешь, что машина только по скорости не дотягивает до этой позиции, но понимаешь, что на этот раз сможешь держаться. Если учитывать, как сложно тут обгонять, мы бы могли остаться на этом месте».

Комментируя эпизод на старте, когда он задел и повредил переднее крыло на машине Себастьяна Феттеля, Макс сказал: «Ну, ему нужно было наверное раньше тормозить, так ведь?»

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Трек Монреаль
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100