Пол Хэмбри: Команды достаточно хорошо разобрались в поведении шин

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри уверен, что в командах уже достаточно информации получили о том, как должны вести себя новые шины в различных условиях. Британец считает, что только узкий рабочий диапазон отличает...

Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри уверен, что в командах уже достаточно информации получили о том, как должны вести себя новые шины в различных условиях. Британец считает, что только узкий рабочий диапазон отличает нынешнюю резину от прошлогодней. Проблема же усугубляется тем, что в минувшем сезоне использовался эффект выдувных диффузоров, а теперь его нет, и именно это увеличивает нагрузку на покрышки, поскольку не все команды научились добиваться верного баланса в подобных условиях.

"Думаю, команды достаточно хорошо разобрались в поведении шин, - цитирует Хэмбри Autosport. - Проблема лишь в том, что, подобрав верные настройки для шин, участники не могут разобраться с балансом машины в целом. Это стало настоящим испытанием.

Главные вопросы связаны чаще всего с тем, каким образом можно добиться необходимой температуры. Если она слишком высокая, покрышки перегреваются, если недостаточно высокая – сцепление пропадает. В нынешнем сезоне диапазон смещен вверх, но стоит отметить, что разный у различных составов".
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги paul hembery
Rambler's Top100