Подробности: почему откладывается переход Лоу в Williams

Поделились
Комментарии
Подробности: почему откладывается переход Лоу в Williams
Франко Нуньес
Автор: Франко Нуньес , ответственный редактор
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
24 янв. 2017 г., 14:26

По данным источников Motorsport.com, в Mercedes пока не готовы согласовать переход своего бывшего специалиста в Гроу. Но сложности носят локальный характер – и уже в ближайшем будущем Падди Лоу возглавит Williams.

Падди Лоу, исполнительный директор Mercedes AMG F1
Заместитель руководителя команды Williams Клэр Уильямс
Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф и Мансур Ойех, совладелец McLaren
Валттери Боттас, Mercedes
Лэнс Стролл, Prema Powerteam Dallara F312 – Mercedes-Benz
Фелипе Масса
Лэнс Стролл, Валттери Боттас и Клэр Уильмс, заместитель руководителя команды Williams
Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Лэнс Стролл, Лоуренс Стролл и Жан Тодт

Во внутреннем письме для сотрудников Клэр Уильямс, занимающая сейчас должность заместителя руководителя команды, сообщила, что переход Падди Лоу, а также связанный с ним старт серьезного обновления инфраструктуры в настоящий момент заблокированы, но задержка не обещает быть долгой.

Насколько можно судить, причина кроется в Mercedes. В последнее время отношения Тото Вольфа с командой, в которой он раньше был совладельцем, не всегда складываются просто. Некоторые члены совета директоров не в восторге от того, что делают в Williams.

На время они вынуждены были умерить свой пыл, так как чемпионами мира жизненно важно было перекупить контракт Валттери Боттаса (штутгартцы даже пошли на частичную оплату возвращения Фелипе Массы). Но сделка позади, и в Daimler вернулись прежние настроения.

Боттас уже готовится к началу сезона с Mercedes, частью сложной операции должен был стать переход технического директора чемпионов мира Падди Лоу в обратном направлении – причем без обязательного в таких случаях периода «карантина». Но здесь начались сложности.

Лоу уже готовился начать работу (по данным источников, за 4 миллиона евро в год), но в дело вмешалась политика.

Как говорят, задержка связана с продлением соглашения на поставки моторов. Вопреки ожиданиям Клэр, в Mercedes не захотели сохранять прежние условия, и сейчас стороны обсуждают новые.

Чем все это может закончиться? В конечном итоге нельзя сомневаться в том, что Падди Лоу начнет работу в Williams, пусть и после некоторой паузы. Инсайдеры говорят, что идеальной технической командой в Гроу считают Джеймса Ки в роли технического директора, Пэта Фрая в качестве главного гоночного инженера и бывшего специалиста Ferrari по аэродинамике Дирка Де Бера.

Но эта команда уже никак не сможет повлиять на модель FW40 – ее создавали и будут дорабатывать люди Пэта Симондса.

Для Williams грядущий сезон, таким образом, станет переходным. Главным, пожалуй, будет помощь Лэнсу Строллу в адаптации к Формуле 1. Лишь в 2018-м все элементы мозаики должны сложиться вместе, чтобы позволить команде бороться с лидерами как минимум на том уровне, который она демонстрировала в 2014 и 2015 годах, когда стала третьей в Кубке конструкторов.

Возможно, к работе в переходный период попробуют даже привлечь Патрика Хеда, одного из основателей команды. Параллельно влияние Фрэнка Уильямса, чье имя коллектив носит уже четыре десятилетия, продолжит снижаться.

Лоренс Стролл, богатый отец Лэнса, из-за сцены дирижирует всеми этими процессами. Хорошо известно, что он очень не любит, когда кто-то вмешивается в намеченные им планы, а тем более пытается сорвать их.

Следующие статьи раздела Формула 1
Пять женщин из Ф1, о которых вы могли не знать. Ким Стивенс

Предыдущая новость

Пять женщин из Ф1, о которых вы могли не знать. Ким Стивенс

Следующая новость

До и после. Что изменилось в Ф1 при Экклстоуне

До и после. Что изменилось в Ф1 при Экклстоуне

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса , Лэнс Стролл
Команды Williams
Автор Франко Нуньес
Тип материала Новость