Подробности: почему откладывается переход Лоу в Williams

По данным источников Motorsport.com, в Mercedes пока не готовы согласовать переход своего бывшего специалиста в Гроу. Но сложности носят локальный характер – и уже в ближайшем будущем Падди Лоу возглавит Williams.

Во внутреннем письме для сотрудников Клэр Уильямс, занимающая сейчас должность заместителя руководителя команды, сообщила, что переход Падди Лоу, а также связанный с ним старт серьезного обновления инфраструктуры в настоящий момент заблокированы, но задержка не обещает быть долгой.

Насколько можно судить, причина кроется в Mercedes. В последнее время отношения Тото Вольфа с командой, в которой он раньше был совладельцем, не всегда складываются просто. Некоторые члены совета директоров не в восторге от того, что делают в Williams.

На время они вынуждены были умерить свой пыл, так как чемпионами мира жизненно важно было перекупить контракт Валттери Боттаса (штутгартцы даже пошли на частичную оплату возвращения Фелипе Массы). Но сделка позади, и в Daimler вернулись прежние настроения.

Боттас уже готовится к началу сезона с Mercedes, частью сложной операции должен был стать переход технического директора чемпионов мира Падди Лоу в обратном направлении – причем без обязательного в таких случаях периода «карантина». Но здесь начались сложности.

Лоу уже готовился начать работу (по данным источников, за 4 миллиона евро в год), но в дело вмешалась политика.

Как говорят, задержка связана с продлением соглашения на поставки моторов. Вопреки ожиданиям Клэр, в Mercedes не захотели сохранять прежние условия, и сейчас стороны обсуждают новые.

Чем все это может закончиться? В конечном итоге нельзя сомневаться в том, что Падди Лоу начнет работу в Williams, пусть и после некоторой паузы. Инсайдеры говорят, что идеальной технической командой в Гроу считают Джеймса Ки в роли технического директора, Пэта Фрая в качестве главного гоночного инженера и бывшего специалиста Ferrari по аэродинамике Дирка Де Бера.

Но эта команда уже никак не сможет повлиять на модель FW40 – ее создавали и будут дорабатывать люди Пэта Симондса.

Для Williams грядущий сезон, таким образом, станет переходным. Главным, пожалуй, будет помощь Лэнсу Строллу в адаптации к Формуле 1. Лишь в 2018-м все элементы мозаики должны сложиться вместе, чтобы позволить команде бороться с лидерами как минимум на том уровне, который она демонстрировала в 2014 и 2015 годах, когда стала третьей в Кубке конструкторов.

Возможно, к работе в переходный период попробуют даже привлечь Патрика Хеда, одного из основателей команды. Параллельно влияние Фрэнка Уильямса, чье имя коллектив носит уже четыре десятилетия, продолжит снижаться.

Лоренс Стролл, богатый отец Лэнса, из-за сцены дирижирует всеми этими процессами. Хорошо известно, что он очень не любит, когда кто-то вмешивается в намеченные им планы, а тем более пытается сорвать их.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса , Лэнс Стролл
Команды Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги падди лоу
Rambler's Top100