«Подождем, когда он сам ошибется». Штайнер защитил Магнуссена от Гасли

Поделились
Комментарии
«Подождем, когда он сам ошибется». Штайнер защитил Магнуссена от Гасли
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
1 мая 2018 г., 11:45

Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер принял сторону своего гонщика Кевина Магнуссена, ставшего объектом критики Пьера Гасли после Гран При Азербайджана.

Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Руководитель Haas F1 Team Гюнтер Штайнер и гонщик Кевин Магнуссен
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13, и Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18, после столкновения
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Руководитель Haas F1 Team Гюнтер Штайнер
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber

Незадолго до финиша гонки в Баку Магнуссен боролся с Пьером Гасли, пытаясь защитить свою позицию от атак француза: между двумя машинами произошел контакт, и STR13 Гасли получила повреждения. После гонки пилот Toro Rosso обрушился на датчанина за недопустимое, по мнению Пьера, поведение. 

Однако руководитель Haas Гюнтер Штайнер не согласился с Гасли. После финиша он заявил журналистам: «Я видел этот момент. Он сместился влево, но я не знаю, что там произошло. Пьер часто сталкивается с нашими машинами. Может ему стоит... 

То же самое [про опасность] за день до этого он говорил про Хартли, своего напарника. Ничего нового. Иногда нужно думать и своей головой. Он здесь новичок – подождем, когда он сам ошибется». 

VF-17 приятно удивляет

Вскоре после старта Гран При Азербайджана Кевин Магнуссен столкнулся с Маркусом Эрикссоном, в результате чего машины обоих гонщиков оказались повреждены, особенно – Haas VF-17 датчанина. Однако это не помешало ему добраться до финиша и при этом бороться на равных с некоторыми гонщиками середины пелотона. Этот факт приятно удивил Штайнера. 

«Вся левая стороны машины была повреждена после инцидента с Эрикссоном, – сказал босс Haas журналистам. – Он потерял много прижимной силы, это было проблемой. Я действительно удивлен тем, насколько хороша машина, ведь мы знаем, сколько именно мы потеряли в цифрах. Это было приличное значение, а не один-два пункта. Кевин продемонстрировал все, что только мог, но рестарте машина получила повреждения». 

В свою очередь Маркус Эрикссон признал свою вину в том инциденте: «Я заблокировал колеса и врезался в бок Магнуссена. Такое бывает на первом круге. Год назад он влетел в меня очень похожим образом в Австралии, и это сочли гоночным инцидентом – ведь это случилось на старте гонки. Теперь же я получил за это штраф. Вероятно, судьи изменили свой подход к рассмотрению таких моментов.

Это моя ошибка. После гонки я подошел к Кевину и извинился, я не хотел этого. Я сильно повредил днище и правый угол машины и с этого момента просто доезжал до финиша – пилотировать было очень сложно».

Дополнительная информация: Валентин Хорунжий, Эдд Стро и Скотт Митчелл

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Местонахождение Baku City Circuit
Пилоты Маркус Эрикссон, Кевин Магнуссен, Пьер Гасли
Команды Haas F1 Team
Автор Глеб Каланов
Тип материала Новость