Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Почему в Сочи скучные гонки? Создатель трассы обвинил Олимпиаду

Герман Тильке считает, что ему не дали построить интересную трассу

Поделились
Комментарии
Почему в Сочи скучные гонки? Создатель трассы обвинил Олимпиаду

Герман Тильке спроектировал восемь трасс из нынешнего календаря Формулы 1. При этом, конструктора часто критикуют за неудачные конфигурации автодромов, которые приводят к скучным гонкам. 

Однако, по словам Тильке, он не может сделать каждую трассу такой же зрелищной, как Red Bull Ring, так как ему мешают заказчики.

«Нет такой вещи, как идеальная трасса, так же как не каждый футбольный матч становится великим, – сказал Тильке Der Standard. – Некоторые трассы скучнее других. Возьмите, например, Red Bull Ring, там отличная динамика, трасса идеальная для обгонов и потому этапы там часто получаются зрелищными.

А трасса в Сочи склоняется к скучным гонкам, но она расположена посреди Олимпийского парка. Нам не дали большой свободы, Олимпиада была приоритетом, что усложнило проект.

Внешние факторы сыграли роль и в Абу-Даби. Нам надо было встроить в автодром отель, а когда работы были на 3/4 готовы, нам сказали, что здание отеля увеличат в два раза. В итоге мы не могли построить повороты, которые сделали бы трассу динамичнее».

Читайте также:

Анализ: Mercedes сбросила скорость в Абу-Даби ради тестов?

Предыдущая новость

Анализ: Mercedes сбросила скорость в Абу-Даби ради тестов?

Следующая новость

Гасли удивился успехам в 2020 году

Гасли удивился успехам в 2020 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин