Почему три машины в команде могут принести пользу Формуле-1?

Свое мнение высказывает специалист Racecar Engineering Сэм Коллинз


В настоящее время руководство Формулы-1 взвешивает плюсы и минусы возможного использования командами трех машин - меры, которая позволила бы заполнить пустоту, появляющуюся в случае ухода из Формулы-1 команды BMW Sauber. Пожалуй, три машины - это хорошая идея, но надо выбрать правильный способ.

Третья машина не должна набирать очки в Кубок Конструкторов и за её руль не должны садиться гонщики, выступавшие в Формуле-1 в последние двенадцать месяцев. Это позволит выступать в отдельных гонках таким звёздам прошлого как Михаэль Шумахер или Жак Вильнев, а также даст возможность блеснуть молодым и многообещающим гонщикам вроде Сенны или Бортолотти, набрав опыта во время запрета на тесты.

Но если McLaren, Ferrari и Renault захотят использовать третью машину, то при условии прихода Campos, Manor и USF1 машин на трассе станет на одну больше допустимого максимума. Но мне кажется, что и здесь есть решение - разрешить командам выставлять только одну машину. Все три новые машины подали заявки, рассчитывая на меры по сокращению расходов, о которых было объявлено весной, но от этих мер руководители Формулы-1 отказались и этот отказ серьезно ударит по финансовой стороне деятельности новых команд. С другой стороны, Prodrive, Lola, Stefan и Epsilon Euskadi тоже хотят выступать в Формуле-1 и ждут своей возможности. Так почему бы не разрешить выступать в Формуле-1 большему числу машин и команд? В конце концов, большее разнообразие должно сделать зрелище более увлекательным.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер
Команды McLaren , Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100