Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
5 дней
28 авг.
Первая тренировка через
19 дней
04 сент.
Первая тренировка через
26 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
47 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
60 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
110 дней

Почему никто в Ф1 не ездит в дождевых тренировках? Сайнс объяснил

Поделились
Комментарии
Почему никто в Ф1 не ездит в дождевых тренировках? Сайнс объяснил
Автор:
, Ответственный редактор
17 июл. 2020 г., 16:39

По словам пилота McLaren, дело вовсе не в гонщиках и командах – в отсутствии машин на трассе виновна FIA

Всем поклонникам Формулы 1 хорошо известно, что стоит по ходу тренировок начаться дождю, как пилоты сразу возвращаются в боксы, после чего, даже если возвращаются на трассу, проезжают буквально считанные круги. 

В очередной раз такая картина повторилась в Венгрии, где зачетное время во второй пятничной сессии показали всего 13 гонщиков, и лишь Себастьян Феттель с Кими Райкконеном проехали за полтора часа больше десяти кругов. 

Читайте также:

Во время медиа-сессии для испаноязычных СМИ Карлоса Сайнса спросили, почему пилоты не выезжают в дождь. 

Его ответ оказался весьма любопытным: «Дело не в пилотах. Не в том, что нас или командам не хочется выезжать. Я первым предложил покинуть боксы. 

Все те, кто сидят дома и смотрят трансляцию, думают, что мы сидим в гаражах, так как на трассе слишком много воды. Но дело совсем не в этом. Причина в том, что в пятницу мы можем использовать только шины, выделенные для квалификации. И если после этого в субботу тоже будет дождь, они будут уже изношены.  

Все дело в позиции FIA – или Pirelli, не знаю точно, кто за это отвечает. И это совсем не подталкивает нас ездить больше. Надо понять, возможно ли это изменить».

Он добавил: «Если они дадут нам дополнительный комплект промежуточной резины, кроме тех, что отведены для квалификации. мы обязательно используем его. Не знаю, почему они не делают этого. У нас всего три комплекта на уик-энд. Так что мы вынуждены откладывать по одному для каждого сегмента квалификации. 

Если у нас не будет еще одного комплекта, то ездить не на чем».

Дополнительная информация: Хосе Карлос де Селис
Босс Racing Point: Мы знали о протесте, но не стали ничего менять в машине

Предыдущая новость

Босс Racing Point: Мы знали о протесте, но не стали ничего менять в машине

Следующая новость

Два теста на коронавирус в паддоке Ф1 дали позитивный результат

Два теста на коронавирус в паддоке Ф1 дали позитивный результат
Загрузить комментарии