Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней

«Почему мы такие медленные? – Я не знаю». Лучшие радиопереговоры Гран При Австралии

Поделились
Комментарии
«Почему мы такие медленные? – Я не знаю». Лучшие радиопереговоры Гран При Австралии
Автор:
19 мар. 2019 г., 17:18

Недоумевающий Феттель, воодушевленный Боттас и раздраженный Хюлькенберг – Motorsport.com собрал самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками на Гран При Австралии.

Слайдер
Список

Во время второго сегмента квалификации Феттель вылетел с трассы в 12 повороте и проехался по гравию

Во время второго сегмента квалификации Феттель вылетел с трассы в 12 повороте и проехался по гравию
1/18

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Феттель: «Проверьте машину, когда я вернусь. Днище, переднее крыло».

Перес чуть не врезался в Джовинацци у въезда на пит-лейн перед стартом гонки

Перес чуть не врезался в Джовинацци у въезда на пит-лейн перед стартом гонки
2/18

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Перес: «Ого, было близко».

Команда: «Чеко, что такое? В чем дело? Проезжай по пит-лейну. У тебя какие-то неполадки?»

Перес: «Нет, на пит-лейне было слишком людно, и я не ожидал, что Джовинацци остановится. Я едва не влетел в него».

Риккардо на стартовой прямой съехал на траву и попал в яму, повредив машину

Риккардо на стартовой прямой съехал на траву и попал в яму, повредив машину
3/18

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Renault: «Даниэль, у нас повреждения правой стороны машины, а еще боковых дефлекторов, так что может пропасть прижимная сила».

Райкконен почувствовал неладное после вскоре старта гонки

Райкконен почувствовал неладное после вскоре старта гонки
4/18

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Райкконен: «Я получил удар в бок в первом повороте, это McLaren, так что проверьте...»

Команда: «Поняли, поняли тебя».

Позже

Команда: «С нашей стороны все выглядит хорошо, поэтому продолжай атаковать».

На старте Боттас обогнал Хэмилтона и вскоре довел отрыв от напарника до трех секунд

На старте Боттас обогнал Хэмилтона и вскоре довел отрыв от напарника до трех секунд
5/18

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Команда: «Мы очень довольны темпом».

Боттас: «Понял. С шинами всё хорошо. Они могут перегреваться, но все под контролем».

Для Сайнса гонка закончилась на 11 круге из-за неполадок с силовой установкой Renault

Для Сайнса гонка закончилась на 11 круге из-за неполадок с силовой установкой Renault
6/18

Фотограф: Рубио / Motorsport Images

Сайнс: «Нет мощности! Нет мощности!»

Магнуссен в борьбе с Хюлькенбергом старался не пускать того вперед, перекрывая траекторию и выдавливая с трассы

Магнуссен в борьбе с Хюлькенбергом старался не пускать того вперед, перекрывая траекторию и выдавливая с трассы
7/18

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Хюлькенберг: «Ну да, конечно. Почему я не удивлен?»

Сменная пленка от визора попала в тормозной воздухозаборник Райкконена

Сменная пленка от визора попала в тормозной воздухозаборник Райкконена
8/18

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Команда: «Пит-стоп будет немного медленным, нам нужно проверить машину сзади слева... и убедиться, что ничего не застряло».

Позже

Команда: «Хорошо, Кими, нам удалось все убрать. Пленка от визора застряла в заднем воздуховоде. И еще, Кими – пленка, которую мы нашли, была твоей, поэтому будь осторожнее, когда снимаешь ее, оставляй ее в кокпите».

Пленка от визора испортила Райкконену гонку в Мельбурне

Феттель пожаловался на нехватку скорости

Феттель пожаловался на нехватку скорости
9/18

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Феттель: «Почему мы такие медленные?»

Команда: «Сейчас я не знаю».

Квят вылетел в гравий в третьем повороте, неудачно атаковав Стролла

Квят вылетел в гравий в третьем повороте, неудачно атаковав Стролла
10/18

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Квят: «Извините!»

Гасли пытается обогнать Квята на свежих после пит-стопа шинах и жмет на обгонную кнопку, но тщетно

Гасли пытается обогнать Квята на свежих после пит-стопа шинах и жмет на обгонную кнопку, но тщетно
11/18

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Гасли: «Это не прибавляет мне скорости!»

Марко оправдал непопадание Гасли в очки неработавшей «обгонной» кнопкой

Под конец гонки началась борьба за лучший круг, за который в Ф1 теперь начисляют один балл, если показавший его гонщик финишировал в топ-10

Под конец гонки началась борьба за лучший круг, за который в Ф1 теперь начисляют один балл, если показавший его гонщик финишировал в топ-10
12/18

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Команда: «Быстрый круг все еще твой».

Боттас: «Какой у нас в итоге план? Мы остановимся [для смены шин на пит-стопе] или просто попробуем сделать это на этой резине в конце?»

Команда: «Валттери, мы не рискуем, поэтому останавливаться не будем».

Боттас: «Понял, но я хочу 26 очков, поэтому в конце собираюсь попробовать».

Вольф раскрыл в Mercedes «заговор пилотов и инженеров»

Ферстаппен превзошел время Боттаса, но ненадолго

Ферстаппен превзошел время Боттаса, но ненадолго
13/18

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Команда – Ферстаппену: «Хорошо, у тебя фиолетовый. Но сейчас этим заняты все. Они отпускают соперников [чтобы впереди была свободная трасса], пробуют квалификационные режимы и прочее. Сосредоточься на Хэмилтоне».

В победе Боттаса уже мало кто сомневался – и ему просто посоветовали поберечь резину

В победе Боттаса уже мало кто сомневался – и ему просто посоветовали поберечь резину
14/18

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Команда: «Единственный наш шанс проиграть эту гонку, только если выпустят машину безопасности – а мы к этому моменту убьем резину».

Боттас: «Понял»

Хэмилтону разрешили ускориться, чтобы поставить быстрый круг

Хэмилтону разрешили ускориться, чтобы поставить быстрый круг
15/18

Фотограф: Эрик Юниус

Хэмилтон: «Мне нужен этот балл, Боно».

Команда: «Можешь перевести переключатель STRAT в положение 10, Льюис».

[С помощью переключателя STRAT пилот выбирает одну из комбинаций давления наддува и эффективности системы рекуперации, управляя работой теплового мотор-генератора MGU-H].

Боттас весьма эмоционально празднует первую победу с 2017 года

Боттас весьма эмоционально празднует первую победу с 2017 года
16/18

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Боттас: «Как вам такое? *****! Спасибо, ребята. Уф!»

Команда: «Именно так. Ну, это расплата за прошлый год, Валттери».

Боттас: «И всем, кого это касается – идите на ***!»

«У меня длинный список». Боттас – об адресатах нецензурного послания

 

Магнуссен стал «лучшим из остальных», финишировав позади пилотов топ-команд

Магнуссен стал «лучшим из остальных», финишировав позади пилотов топ-команд
17/18

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Команда: «Клетчатый флаг, Кевин! Шестое место! Отличное начало сезона, отличная работа».

Магнуссен: «Оооо дааа! Отличная работа, ребята. Хорошо потрудились. Спасибо. Отличная машина. Я очень рад, великолепное начало сезона».

Команда: «Блестящая работа, чувак. Потрясающий пилотаж. Ты здорово все контролировал».

Магнуссен: «Спасибо, Гэри. Ты сделал это!»

Команда: «Ты сделал это! И тебе того же, молодец!»

Квят финишировал в очковой зоне в первом Гран При после возвращения в Ф1

Квят финишировал в очковой зоне в первом Гран При после возвращения в Ф1
18/18

Фотограф: Эрик Юниус

Команда: «Отличная работа, Даниил! Десятое место. Хорошая гонка».

Квят: «Ааах *****. Была жесткая гонка, парни. Все эти полтора года. Было нелегко, но я снова в деле, спасибо. Спасибо за этот день».

Команда: «Браво, Данило»

Следующая новость
Гран При Бахрейна: какие шины выбрали пилоты

Предыдущая новость

Гран При Бахрейна: какие шины выбрали пилоты

Следующая новость

Браун: Очко за лучший круг оживило гонку в Мельбурне

Браун: Очко за лучший круг оживило гонку в Мельбурне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Автор Денис Буденков