Почему мечте о Гран При в Лондоне не стать реальностью

Поделились
Комментарии
Почему мечте о Гран При в Лондоне не стать реальностью
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
10 мая 2016 г., 14:47

Тема гонки по улицам британской столицы возникает с завидной регулярностью. Но в этом году очередные слухи зазвучали на удивление рано.

Кристиано да Матта, Toyota, на Риджент-стрит
Берни Экклстоун со СМИ
Мартин Брандл, Jaguar, на Риджент-стрит
Алекс Фонтана, Trulli
Берни Экклстоун
Бруно Сенна, Mahindra Racing
Мартин Брандл, Jaguar, на Риджент-стрит
Ник Хайдфельд, Venturi

Как часто бывает, джина из бутылки выпустил Берни Экклстоун – заявив, что Ф1 может приехать в Лондон уже в 2017 году.

Планы о проведении этапа чемпионата где-нибудь в районе Гайд-парка и главных городских достопримечательностей не новы, впервые что-то подобное озвучивалось еще в 1970-е.

Но несмотря на множество предположений, единственным эпизодом, когда машины Больших Призов выезжали на улицы британской столицы, остается яркое гоночное шоу на Риджент-стрит в 2004 году.

Мнение мэра

В этот раз тема вновь стала актуальной не потому, что нашелся промоутер с планом организации гонки, подготовивший схему трассы и нашедший финансовую поддержку.

Как раз наоборот, её поднял Экклстоун – человек, известный потрясающим умением подлить масла в огонь и дать повод для громких заголовков.

В преддверии мэрских выборов в Лондоне журналисты ITV News спросили Берни, не будет ли полезна смена городской администрации в деле организации Гран При

Он ответил: «Было бы возможно что-то сделать в следующем году. Есть небольшие технические сложности, остается открытым вопрос, кто за всё заплатит, но в остальном я не вижу больших препятствий.

Провести гонку в центре Лондона было бы фантастикой. Это было бы что-то сродни тому, что теперь будет в Баку, и что есть у Монако. Городские гонки всегда очень популярны. И зрителей у нас будет гораздо больше, чем в Монте-Карло».

Человек с деньгами

Сейчас препятствий для организации гонки на лондонских улицах уже меньше, чем было несколько лет назад. Билль о дерегулировании дал основания для проведения соревнований на перекрытых дорогах общего пользования без необходимости каждый раз выпускать специальный парламентский акт – что требует больших сил – для временной приостановки Закона о дорожном движении.

Но это лишь один из факторов и, как это часто бывает в Ф1, дьявол кроется в деталях.

Если внимательно вчитаться в слова Экклстоуна, они не проливают слишком уж много света – если проливают его вообще.

Ключевые слова запрятаны глубоко внутри. Речь о "маленькой" проблеме под названием "кто будет за это платить".

Это важнейший момент, и не стоит надеяться, что планы по проведению Гран При в Лондоне сдвинутся хоть на шаг, пока не отыщется владелец десятков (а желательно сотен) миллионов фунтов, готовый оплатить все из собственного кармана.

Сейчас под вопросом находятся классические гонки вроде Монцы, так как их организаторы не хотят платить Экклстоуну те суммы, которые тот требует за продление контракта. Потому, увы, не приходится надеяться, что Берни захочет прикладывать усилия к проведению лондонского этапа, если за ним не будет стоять должное финансирование.

Ну и позвольте в конце все же сказать пару слов про Монако. Мы не забыли, что они ничего не платят за право ежегодно принимать Гран При...

По-прежнему мечта

Конечно же, Экклстоун с удовольствием дал бы зелёный свет гонке в Лондоне – если ему не придётся за это платить, а казна FOM пополнится парой звонких монет.

Достаточно сотни миллионов фунтов на банковском счету – и уже в следующем году внимание всего мира будет приковано к Лондону, который примет одно из крупнейших спортивных событий на планете.

Если отыщется тот, кто готов поддержать деньгами идею Экклстоуна, это позволит легко устранить все те затруднения, которые могут оказаться на пути реализации этой идеи.

Вот только разобраться с этой "маленькой" проблемой ой как непросто.

В последнее время были озвучены планы организации городских гонок в Нью-Йорке, Сан-Франциско и даже Лас-Вегасе. Но хотя эти идеи получили широкую поддержку болельщиков, уже понятно, что в реальности их воплощение требует больших усилий.

Сейчас у лондонского Гран При нет ни финансирования, ни вдохновителя, ни инфраструктуры, чтобы рассчитывать на подготовку к гонке в кратчайшие сроки. Вспомните только, какие политические баталии развернулись вокруг двухдневных соревнований Формулы Е в Баттерси-парке.

Разумеется, нам всем хотелось бы увидеть Льюиса Хэмилтона, Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля, сражающихся колесо в колесо у стен Букингемского дворца. Но надо честно признать, что еще много лет такие картинки будут оставаться лишь мечтами.

Следующие статьи раздела Формула 1
В Барселоне ожидается дождевая квалификация

Предыдущая новость

В Барселоне ожидается дождевая квалификация

Следующая новость

Трасса в Баку будет готова в срок, уверяет Уайтинг

Трасса в Баку будет готова в срок, уверяет Уайтинг

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Аналитика