Почему Гран При Франции навсегда вписан в историю гонок

Если вы считаете, что гонки Гран При начались в 1950 году, это большая ошибка. И если вам кажется, что началом этой истории были предвоенные сражения Mercedes и Auto Union, вы снова неправы. Самая первая гонка состоялась еще в 1906 году.

Почему Гран При Франции навсегда вписан в историю гонок

Сейчас, больше века спустя, три автопроизводителя, которые участвовали в гонках в те далекие годы, по-прежнему выступают в Ф1, а Франция после паузы в несколько лет снова появилась в календаре Ф1 – в нем закрепился легендарный автодром «Поль Рикар». Проект Motorsport Live рассказывает об истории Гран При Франции и объясняет, почему в этом году поклонникам автогонок стоит посетить гонку в Провансе.

Гонки Гран При родились во Франции, на трассах, составленных из участков обычных дорог. Всю первую половину XX века крупные автопроизводители вели между собой сражения, прерывая их только на время двух мировых войн. Самый первый Гран При – Гран При Франции, состоявшийся в 1906 году на дорогах вокруг Ле-Мана, выиграла марка Renault. С тех пор название города стало одним из наиболее знаменитых имен в автоспорте – благодаря гонке «24 часа Ле-Мана», а с недавнего времени – и этапу MotoGP. На старт самого первого Гран При в истории также вышли автомобили Mercedes и FIAT – оба концерна сегодня представлены в Формуле 1.

Первый французский Гран При в рамках чемпионата мира, прошедший в 1950 году, выиграла Alfa Romeo, в 2019 году вернувшаяся в Формулу 1 с помощью команды Sauber. В это время трассы гонок в Реймсе и Руане по-прежнему составлялись из отрезков обычных дорог, но со временем автоспорт становился все более профессиональным, и соревнования переезжали на стационарные автодромы. Первым таким автодромом, принявшим Гран При Франции, был как раз «Поль Рикар», позже этап переехал в Дижон, а еще позже – в Маньи-Кур, где гонки проводились в 90-х и 2000-х годах.

После этого французский Гран При и вовсе на 10 лет выпал из календаря – пока в 2018 году не вернулся на реконструированный «Поль-Рикар». Этот автодром некоторое время использовался для проведения тестовых заездов, но его современная конфигурация располагает и к плотной борьбе колесо в колесо.

Старт Гран При Франции 2018 года

Старт Гран При Франции 2018 года

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

В 2018 году обладателем поул-позиции и победителем гонки стал Льюис Хэмилтон – благодаря этому на счету пятикратного чемпиона мира сейчас есть победы на всех трассах, входящих в календарь чемпионата мира (а также рекорд по количеству автодромов – 26, – где британец выигрывал этапы Ф1). Вторым и третьим в прошлогодней гонке на «Поль-Рикаре» стали Кими Райкконен на Ferrari и Макс Ферстаппен на Red Bull – таким образом, в первую тройку вошли пилоты трех разных команд, которые используют моторы трех разных марок.

Финиш Михаэля Шумахера

Финиш Михаэля Шумахера

Фото: LAT Images

Старт гонки

Старт гонки

Фото: LAT Images

Хэмилтон впервые выиграл Гран При Франции – с третьей попытки (в 2007 и 2008 годах он стартовал в Маньи-Куре). До этого Михаэль Шумахер одержал рекордные восемь побед во Франции, все – все на той же трассе в Маньи-Куре. На счету Алена Проста – шесть побед во Франции, включая четыре на «Поль-Рикаре», что делает четырехкратного чемпиона мира самым успешным пилотом Ф1 на этой французской трассе. Этот рекорд тем более значим, что не так много гонщиков могут похвастаться большим количеством побед на этом автодроме. В 15 гонках Ф1 на «Поль-Рикаре» побеждали 11 разных пилотов, включая знаменитых чемпионов – таких как Джеки Стюарт, Ники Лауда, Джеймс Хант и Нельсон Пике. Похожая ситуация с быстрыми кругами: квалификацию выигрывали 11 разных пилотов, а лучший круг завоевывали 13 разных спортсменов.

Прошлогодний Гран При Франции получился насыщенным событиями, начиная с двух инцидентов на первом круге – и заканчивая 48 обгонами по ходу всей гонки. Местом главных событий стала дальняя прямая (что делает места на трибуне в районе шиканы Мистраль весьма привлекательными) – впрочем, свою долю экшена получили стартовая прямая, а также повороты Ла Боссэ и Синь.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09

Фото: Steven Tee / LAT Images

Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Рон Мидоуз, второе место – Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третье место – Кими Райкконен, Ferrari

Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Рон Мидоуз, второе место – Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третье место – Кими Райкконен, Ferrari

Фото: Zak Mauger / LAT Images

«Поль-Рикар» только обживается в календаре Формулы 1, но уже подарил болельщикам немало интринг и драмы. Что же касается самой Франции, то она уже навсегда вписала себя в историю Формулы 1 с помощью известных пилотов, гоночных команд и производителей моторов. 2019 год поднимет эту планку еще выше. Так что, приезжайте на Гран При Франции и почувствуйте себя частью великого зрелища и великой истории. Предложения Motorsport Live по билетам и другим услугам можно изучить здесь.

Motorsport Live – ваш поставщик гоночных впечатлений – горд быть партнером Гран При Франции.

Поделились
Комментарии
Команды почти договорились с руководством Ф1 о публикации регламента на 2021 год в октябре
Предыдущая новость

Команды почти договорились с руководством Ф1 о публикации регламента на 2021 год в октябре

Следующая новость

Саудовская Аравия заплатит за собственный Гран При рекордную сумму

Саудовская Аравия заплатит за собственный Гран При рекордную сумму
Загрузить комментарии