Победы и падения в финале сезона: итоги недели для российских гонщиков
Motorsport.com Россия подводит статистические итоги выступлений российских спортсменов в важнейших гонках, завершившихся в минувшие выходные.

Формула 1, 21-й этап, Гран При Абу-Даби

Фотограф: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images
Финальный уик-энд сезона стал для Сергея Сироткина непростым во всех отношениях. Команда Williams объявила, что не будет продлевать с ним сотрудничество, а машина вновь не позволяла бороться за что-то серьезное. Россиянин опередил в квалификации своего напарника Лэнса Стролла, доведя их счет субботних поединков до 13-8, но в гонке пропустил канадца, а потом еще и нескольких соперников, закончив дистанцию на последней позиции.
Дебютный сезон Ф1 принес Сергею 20-е место, он смог заработать одно очко на этапе в Монце.
Гонщик | Команда | На старте | На финише | Позиция в чемпионате |
Сергей Сироткин | Williams | 19 | 18 | 20 (=) |
Формула 2, 12-й этап, «Яс-Марина»

Фотограф: Пресс-служба FIA F2
Прощальный уик-энд Артема Маркелова (и всей команды Russian Time) в Формуле 2 получился хорошей иллюстрацией тех пяти лет, что гонщик провел в этой серии. Он был быстр, грамотно работал с резиной, красиво боролся с соперниками на трассе и отыгрывал позиции, хотя порой и ошибался. В субботу, стартовав четвертым, Артем уступил на финише лишь ставшему чемпионом Джорджу Расселлу, а днем позже, неудачно начав гонку и пропустив нескольких соперников, смог быстро вернуться на седьмое место и долго наседал на Луи Делетраза, однако тот так и не пустил Маркелова выше.
Итогом сезона для россиянина, который в этом году был вторым по возрасту среди участников Ф2 (уступая лишь Роберто Мери), стало пятое место с тремя победами и семью подиумами.
Гонщик | Команда | 1-я гонка | 2-я гонка | Итоговая позиция в чемпионате | ||
На старте | На финише | На старте | На финише | |||
Артем Маркелов | Russian Time | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 (=) |
GP3, 9-й этап, Сочи

Фотограф: Пресс-служба серии GP3
Никита Мазепин мог стать в Абу-Даби последним чемпионом в истории GP3, однако добился чуть меньшего – выиграл финальную гонку этого чемпионата, колторый с 2019-го уступит место новой Формуле 3.
Перед стартом уик-энда россиянин серьезно уступал своему главному сопернику Антуану Юберу по очкам, но смог сократить разницу, выиграв квалификацию. Однако после старта Никиту смог обогнать Леонардо Пульчини, в борьбе с которым россиянин нарушил пределы трассы. Десять штрафных секунд окончательно лишили Мазепина надежд на титул – финишировав на трассе вторым, в протоколе гонщик оказался пятым.
Днем позже пилот ART был безупречен, проведя обгон в споре за победу на финальном круге сезона. Он выиграл в четвертый раз в году, перекрыв результат Даниила Квята и стал вице-чемпионом GP3.
Гонщик | Команда | 1-я гонка | 2-я гонка | Позиция в чемпионате | ||
На старте | На финише | На старте | На финише | |||
Никита Мазепин | ART Grand Prix | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 (=) |
Чемпионат мира по ралли-кроссу, 10-й этап, «Килларни»

Фотограф: Пресс-служба чемпионата мира по ралли-кроссу
Финал ралли-кроссового сезона в южноафриканском Кейптауне был для Тимура Тимерзянова последней возможностью хоть раз в году пройти в главный финал уик-энда. По ходу квалификаций он стабильно держался в десятке, но из-за прокола в одном из заездов потерял важные баллы и вынужден был стартовать в своем полуфинале шестым. Даже отыграв на дистанции две позиции, Тимур все равно остался за бортом решающей гонки.
Итоговое десятое место объективно отражает форму Тимерзянова в нынешнем сезоне.
Гонщик | Машина | Команда | Квалификация | Полуфинал | Итоговая позиция в чемпионате | |
На старте | На финише | |||||
Тимур Тимерзянов | Hyundai i20 | GRX Taneco Team | 11 | 6 | 4 | 10 (=) |
CEV Moto3, 8-й этап, Валенсия

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Получив возможность по «уайлд-кард» вернуться в Moto3 на этапе в Малайзии и финишировав там 17-м, Макар Юрченко завершил сезон в испанской Валенсии, где прошел заключительный этап местной серии CEV Moto3, имеющей статус молодежного чемпионата мира.
В квалификации он преподнес приятный сюрприз и стал вторым среди 43 участников, но обе гонки сложились для Макара непросто. В одной из них он сражался в группе лидеров, показал лучшее время круга, однако упал на середине дистанции. Другую россиянин смог довести до финиша, но только на девятом месте.
Гонщик | Мотоцикл | 1-я гонка | 2-я гонка | ||
На старте | На финише | На старте | На финише | ||
Макар Юрченко | Husqvarna | 2 | падение | 2 | 9 |
Ралли дю Вар

Французское асфальтовое Ралли дю Вар не входит в календари популярных чемпионатов, однако традиционно собирает на старте весьма достойный состав участников. В этом году дебютантами гонки стали Николай Грязин с Ярославом Федоровым на Skoda Fabia. Им удалось сразу закрепиться в десятке, вечером второго дня одержать две победы на спецачастках, а в концовке гонки добавить к ним еще одну. Итогом стало четвертое место на финише – все остальные позиции в первой шестерке достались французам.
Экипаж | Команда | Машина | Результат |
Николай Грязин / Ярослав Федоров | Sports Racing Technologies | Škoda Fabia R5 | 4 |

Предыдущая новость
Прощание с Алонсо, «пончики» и Уилл Смит. Лучшие гоночные видео уик-энда
Следующая новость
Элбон освободился от контракта с Nissan в Формуле Е

Об этой статье
Серия | Формула 1 , Формула 2 , Формула 3 , Ралли-Кросс , Moto3 |
Пилоты | Сергей Сироткин , Тимур Тимерзянов , Артем Маркелов , Никита Мазепин , Макар Юрченко |
Автор | Александр Кабановский |