Победа в Англии и подиум в Монце. Итоги недели для российских пилотов

Минувшая неделя в целом получилась не самой удачной для российских гонщиков, но и в этот уик-энд они достигли некоторых успехов. Motorsport.com подводит итоги прошедших выходных для россиян.

Формула 1

Даниил Квят (квалификация – 20-й, гонка – 9-й)

Уик-энд Гран При Испании на трассе в Барселоне поначалу для россиянина не задался. Субботняя квалификация, в которой он занял последнее место, стала для Квята одной из худших в его карьере в Ф1. Пилот Toro Rosso был недоволен своей машиной.

В гонке ситуация исправилась. Стратеги итальянской команды выбрали отличную тактику. Квят проехал на Medium один круг, а затем отправился на пит-стоп за Soft. В дальнейшем он побывал в боксах еще один раз, также поставив Soft.

Россиянин подобрался ближе к очковой зоне к середине гонки. А после периода виртуальной машины безопасности Квят опередил сначала Ромена Грожана, а затем Кевина Магнуссена. Россиянин закончил заезд девятым, в очередной раз повторив свой лучший результат за все время выступлений в Toro Rosso.

В чемпионате он опустился на одну позицию и теперь занимает 15-ю строчку. У россиянина столько же очков, сколько и у Паскаля Верляйна с Магнуссеном, которые расположены на 13-м и 14-м местах.

Формула 2

Артем Маркелов (квалификация – 13-й, главная гонка – 8-й, спринтерская гонка – 9-й)

Квалификацию в Барселоне российскому гонщику Russian Time пришлось досрочно завершить из-за сработавшей системы пожаротушения на машине.

Основная гонка для Маркелова сложилась куда лучше. Он отыграл три позиции на старте, а затем еще пару мест после режима машины безопасности. В сражении за восьмую позицию он взял верх над Джорданом Кингом, что позволило ему оказаться на поуле спринтерской гонке. Кроме того, пилот Russian Time показал лучший круг. За эту гонку он получил суммарно шесть очков.

Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME

Фото: FIA Formula 2

Старт в спринте для Маркелова получился крайне неудачным. Из-за проблем со сцеплением он провалился на девятое место по ходу первого круга. В гонке у россиянина был высокий износ шин, в результате чего пилот Russian Time финишировал вне очковой зоны. В чемпионате после двух этапов Маркелов опустился на четвертую позицию.

IndyCar

Михаил Алешин (квалификация – 17-й, гонка – 18-й)

На первых кругах гонки на дорожной трассе в Индианаполисе россиянин сумел подняться до 13-го места. После у Алешина возникли проблемы с управляемостью на жесткой резине, и он потерял позиции. Вдобавок пилот Schmidt Peterson Motorsports получил штраф за небезопасный выезд с пит-стопа, проехав по попавшему под машину гайковерту механика. До взмаха клетчатого флага он вел борьбу в конце пелотона.

Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda

Фото: Джеффри М. Миллер / LAT Images

Россиянин заработал на Гран При Индианаполиса 12 очков. В турнирной таблице чемпионата Алешин опустился на 17-е место.

Pro Mazda

Никита Ласточкин (первая квалификация – 5-й, первая гонка – 6-й, вторая квалификация – 5-й, вторая гонка – 5-й)

В тот же уик-энд в Индианаполисе выступил и еще один российский пилот, представляющий команду Team Pelfrey. Ласточкин в течение уик-энда показывал ровные результаты, хотя в первой гонке потерял одном место относительно квалификационной позиции. В чемпионате пилотов Pro Mazda россиянин остается на пятой строчке.

Никита Ласточкин
Никита Ласточкин

Фото: Indianapolis Motor Speedway

Мировая серия Формула V8 3.5

Егор Оруджев (первая квалификация – 6-й, первая гонка – 5-й, вторая квалификация – 11-й, вторая гонка – сход)

Матевос Исаакян (первая квалификация – 4-й, первая гонка – 3-й, вторая квалификация – 4-й, вторая гонка – 5-й)

Константин Терещенко (первая квалификация – 9-й, первая гонка – 8-й, вторая квалификация – 9-й, вторая гонка – 7-й)

Первая гонка на этапе в Монце запомнилась сражением двух российских пилотов SMP Racing by AVF. Исаакяну на старте удалось выйти на третье место, но по ходу заезда его догнал Оруджев. Егор в какой-то момент сумел опередить соотечественника, однако Матевос сумел отыграться и в итоге финишировал на подиуме. У Оруджева ближе к концу заезда темп упал, и он опустился на пятое место, причем в конце ему пришлось отражать атаки преследователей.

Во второй гонке впервые в сезоне ни один из россиян не сумел подняться на подиум. На старте машины Исаакяна и Оруджева заглохли, и они стартовали с пит-лейн. Оруджев вскоре столкнулся с Дамиано Фьораванти, повредил переднее крыло машины и сошел. Исаакян же сумел отыграть несколько позиций и попал в пятерку сильнейших.

Терещенко из Teo Martin Motorsport в обеих гонках финишировал в очках. Во второй ему удался отличный старт – россиянин в начале заезда прорвался на третью позицию. После периода машины безопасности Терещенко потерял несколько мест, но за счет пит-стопа все-таки сумел пересечь черту пятым.

Эта позиция не была окончательной. Россиянин заработал пятисекундный штраф за то, что получил преимущество, когда покидал пределы трассы. В протоколе он пропустил Исаакяна и напарника Нельсона Мейсона, став седьмым.

В общем зачете чемпионата Оруджев выпал из топ-3 и теперь занимает пятую позицию, Исаакян остается шестым, а Терещенко опустился на 10-е место.

Матевос Исаакян, AVF
Матевос Исаакян (№6) и Егор Оруджев (№5), SMP Racing by AVF

Фото: Dutch Photo Agency

Blancpain GT Endurance Cup

Pro: Виктор Шайтар с Мигелем Молиной и Давиде Ригоном (квалификация – 4-е место, гонка – 4-е место)

Pro-Am: Леонид Мащицкий с Ричардом Аброй и Мигелом Рамосом (квалификация – 12-е место, гонка – 5-е место)

Pro-Am: Ринат Салихов с Александером Маттшуллем и Даниэлем Кайльвицем (квалификация – 3-е место, гонка – дисквалификация)

На старте «3 часов Сильверстоуна» Шайтар из экипажа SMP Racing на Ferrari 488 GT3 поднялся с четвертой на третью позицию. Вскоре его опередили двое соперников, и он закончил свой отрезок дистанции пятым.

В дальнейшем партнеры Шайтара вывели машину на четвертое место. Лидеры финишировали в плотной группе, и экипаж SMP Racing в итоге уступил победителю гонки менее шести секунд, но остался в шаге от подиума. В чемпионате Blancpain Endurance Шайтар и его партнеры занимают четвертое место.

Мащицкий, выступающий в Кубке Pro-Am за Barwell Motorsport, по ходу гонки поднимался на второе место в своем классе. Но его партнерам на Lamborghini Huracan не удалось избежать происшествий на трассе. В итоге экипаж финишировал вне подиума.

Ferrari 488 команды Rinaldi Racing, за которую выступает Ринат Салихов, по ходу гонки выходила в лидеры в Кубке Pro-Am. Удержаться на первом месте россиянину и его партнерам не удалось. По ходу заезда они получили штраф в виде проезда через пит-лейн за небезопасный выезд с пит-стопа. Однако экипаж не отбыл наказания и заработал дисквалификацию.

Еврокубок Формула Renault 2.0

Роберт Шварцман (первая квалификация – 4-й, первая гонка – 3-й, вторая квалификация – 1-й, вторая гонка – 1-й)

Александр Вартанян (первая квалификация – 16-й, первая гонка – 11-й, вторая квалификация – 11-й, вторая гонка – 25-й)

Алексей Корнеев (первая квалификация – 18-й, первая гонка – 14-й, вторая квалификация – 15-й, вторая гонка – 9-й)

Шварцман из команды R-ace GP на трассе «Сильверстоун» подтвердил статус одного из лидеров серии в нынешнем сезоне. Сперва протеже SMP Racing высоко квалифицировался. В первой гонке, отыграв одну позицию на старте, россиянин пытался опередить Энрике Чавеса, ехавшего вторым, и в то же время отражал атаки преследователей во главе с Максом Фьютреллом. Шварцман столкнулся с избыточной поворачиваемостью по ходу заезда и в итоге остался третьим.

Роберт Шварцман, Josef Kaufmann Racing
Роберт Шварцман во время дождевой тренировки на трассе в Сильверстоуне, Josef Kaufmann Racing

Фото: DPPI

Во второй гонке россиянин стартовал с поула. Он упустил первую позицию, пропустив вперед Дэниела Тиктума, но быстро отыгрался после ошибки британца на торможении. Вскоре на трассе появилась машина безопасности.

После ее ухода на Шварцмана оказывал серьезное давление Уилл Палмер. Россиянин сумел удержать лидерство до финиша и также поставил лучший круг. Для него это третий подиум и вторая победа в нынешнем сезоне.

В чемпионате Шварцман занимает второе место, имея в своем активе 65 очков. Он уступает Палмеру 15 очков. 

Корнеев из Fortec Motorsports набрал первые два очка в сезоне, поднявшись на девятую позицию во второй гонке. Вартанян из JD Motorsport в первой гонке в Сильверстоуне остался в шаге от очковой зоны.

В чемпионате Вартанян и Корнеев занимают соседние 16-ю и 17-ю позиции.

WorldRX

Supercar: Тимур Тимерзянов (квалификация – 10-й, второй полуфинал – 4-й)

RX2: Василий Грязин (квалификация – 3-й, первый полуфинал – 6-й)

На трассе в бельгийском Метте российский пилот команды STARD вновь не сумел преодолеть барьер полуфинала. В заезде за выход в финал Тимерзянову на Ford Fiesta не хватило темпа, в том числе из-за того, что приходилось объезжать покрышки, которые сбивал ехавший перед россиянином Кен Блок. Пилот STARD уступил занявшему третье место в полуфинале Маттиасу Экстрёму четыре секунды.

По ходу этапа Тимерзянов набрал еще 10 очков в зачет пилотов в чемпионате мира, где занимает 13-е место.

Тимур Тимерзянов, STARD, Ford Fiesta
Тимур Тимерзянов, STARD, Ford Fiesta

Фото: Пресс-служба чемпионата мира FIA по ралли-кроссу

В RX2 Грязин из команды Sports Racing Technologies хорошо провел квалификацию, но допустил ошибку в полуфинале. Машину гонщика развернуло в гравийном повороте, и он потерял шансы выйти в финал. По итогам первого этапа сезона в RX2 на счету Грязина 15 очков и шестое место в чемпионате пилотов.

EuropeanRX

Super1600: Тимур Шигабутдинов (квалификация – 7-й, первый полуфинал – 3-й, финал – 4-й)

В зачете S1600 в Метте российский гонщик на Renault Twingo сумел добраться до финала, где остался в шаге от подиума. Шигабутдинов, представляющий Set Promotion, набрал в Бельгии еще 17 очков и по итогам двух этапов занимает шестое место в чемпионате Европы.

«Ралли Мерзуга»

Мотоциклы: Дмитрий Агошков (31-й)

Квадроциклы: Александр Максимов (4-й)

На ралли-рейде серии «Дакар» «Ралли Мерзуга», проходившем в Марокко, выступили двое россиян из Troyka Team. Они участвовали в этом году на «Африка Эко Рейс». Александр Максимов на квадроцикле Yamaha выиграл один из этапов и еще несколько раз был в топ-3 на спецучастках. В общем зачете он стал четвертым. Дмитрий Агошков на мотоцикле KTM закончил гонку на 31-м месте.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Blancpain Endurance , Ралли-рейды , Formula Renault , FIA F2 , IndyCar , Pro Mazda , Ралли-Кросс , Формула V8 3.5
Пилоты Михаил Алешин , Лео Мащицкий , Даниил Квят , Виктор Шайтар , Тимур Тимерзянов , Артем Маркелов , Ринат Салихов , Егор Оруджев , Константин Терещенко , Матевос Исаакян , Роберт Шварцман , Алексей Корнеев , Никита Ласточкин , Александр Вартанян
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100