Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
19 дней
04 дек.
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
82 дня

Победа Ферстаппена и подвиг Феттеля. Пять смелых прогнозов на Гран При Испании Формулы 1

Поделились
Комментарии
Победа Ферстаппена и подвиг Феттеля. Пять смелых прогнозов на Гран При Испании Формулы 1
Автор:
, редактор

Перед этапом Формулы 1 в Барселоне Иван Матушкин делится небанальными ожиданиями от ближайшей гонки чемпионата-2020

Ферстаппен выиграет

Барселона – удобная трасса для Макса. Из пяти гонок здесь три он завершил на подиуме. Конечно, после фейла в Сильверстоуне Mercedes будет стремиться отомстить, но и Red Bull должна добивать соперника, пока тот пропускает удары.

В Каталонии играть за Ферстаппена будут несколько факторов. Во-первых, жара. На этот раз Pirelli не будет подыгрывать соперникам Mercedes и привезет жесткие шины, но 30-градусная жара может съесть их не менее успешно, чем едва затеплившийся Сильверстоун сделал с более мягкой резиной на прошлой неделе. 

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB16, Валттери Боттас, Mercedes F1 W11

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB16, Валттери Боттас, Mercedes F1 W11

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Второй фактор – универсальность трассы. Сочетание разных типов поворотов и достаточно длинной прямой больше подходит универсальным машинам. И кажется, в этом Red Bull не уступает Mercedes. А еще такая трасса требует от гонщика мастерства на все руки. И тут уже дело Макса показать себя.

Безусловно, Mercedes остается фаворитом, как и в любой другой гонке сезона. Но у Макса есть шанс. Вопрос – как он им воспользуется.

Читайте также:

Феттель в топ-8

У испанской трассы мало любимцев. Даже Льюис Хэмилтон несмотря на три победы подряд добивался здесь успеха скорее благодаря машине (и отсутствию помех со стороны Боттаса). А среди остальных действующих пилотов лишь Кими Райкконену удавалось победить в Каталонии больше одного раза. Но это было очень давно. 

Даже на этом фоне Себастьян Феттель в Барселоне выступает неудачно. За всю карьеру у четырехкратного чемпиона мира лишь одна победа и четыре подиума в каталонской столице. В последний раз он приезжал в топ-3 в 2017 году. 

Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

В этом сезоне Себ лишь раз финишировал выше десятого места, а проблемы с машиной, кажется, уже выводят его из себя. На этом фоне ждать успеха в Барселоне не стоит. Но есть и другие факторы.

Из всех трасс в календаре-2020 именно «Каталунья» больше всех похожа на «Хунгароринг», где Феттель стал хотя бы шестым. Тут дефицит мощности не должен так сильно бить по Ferrari, а у самого Себа в отсутствие резких торможений будет не так много шансов на разворот. 

Наконец, в текущей ситуации от Феттеля настоятельно требуется подвиг. А в текущей ситуации таковым будет даже попадание в первую восьмерку.

Читайте также:

AlphaTauri продолжит набирать очки

Казалось бы, на каждом этапе на старт выходит минимум 12 машин более быстрых, чем у Квята и Гасли. Но россиянин и француз продолжают упорно заезжать в очки. Пусть и по очереди. Вряд ли эта серия прервется в Барселоне.

В бытность Toro Rosso команда из Фаэнцы всегда была хороша в Испании, подчас прыгая куда выше купола шлема. Аэродинамическая универсальность без ярко выраженных слабостей явно играет Францу Тосту и его гонщикам на руку и в этот раз. А то, что Квят и Гасли умеют выжать максимум даже из минимума – уже подтвержденный факт. 

Даниил Квят, AlphaTauri AT01

Даниил Квят, AlphaTauri AT01

Фото: Энди Хоун / Motorsport Images

На этот раз, вроде бы, очередь Пьера набирать очки. Но Даниил пока лишь раз махнул мимо десятки в Каталонии. И повторять это сомнительное достижение ни к чему.

Читайте также:

Haas поборется за очки

Трудно давать такой прогноз для команды, влачащей существование в первом сегменте. Но должен же и у Haas быть свой шанс? И если должен, то именно в Барселоне, где команда пока не попала в топ-10 лишь в свой дебютный сезон.

На то есть свои причины: капризному шасси американцев почему-то именно каталонская трасса приходится по душе. Во-первых, из-за баланса прижимной силы и лобового сопротивления. Во-вторых, в жаркой Барселоне Haas успешно работает с шинами.

Ромен Грожан, Haas VF-20, Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Ромен Грожан, Haas VF-20, Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Фото: Стивен Ти / Motorsport Images

Понятно, что в этом году Грожан и Магнуссен борются в основном за достоинство, а не за очки. Но в гонках оба едут явно лучше, чем в квалификациях. А Гран При Испании с традиционно не большими разрывами между пилотами всегда оставляет шансы на внезапность. В общем, грядущий этап видится чуть ли не лучшим шансом Haas набрать очки. Может, даже последние в Формуле 1.

Читайте также:

Сайнс в топ-6

Будем честны – пока будущий пилот Ferrari проваливает сезон. Он уже на 23 очка отстал от Ландо Норриса в чемпионате и вчистую сливает ему квалификационную дуэль. Да и McLaren, не считая безумного успеха в безумном Гран При Австрии, смотрится двояко – результаты вроде есть, а вот к скорости вопросы.

Все это не должно помешать Карлосу у него на родине. Сайнс до сих пор ни разу не проезжал мимо очков в Барселоне и имеет здесь лучшие результаты среди всех пилотов, кто никогда не выступал за топ-команды. Да и McLaren набирала тут баллы даже в худшие свои годы.

Читайте также:

И дело не только в статистике. В Барселоне наверняка чуть потеряет форму разогнавшаяся на скоростном Сильверстоуне Renault, а у Racing Point очевидные проблемы с пилотами – одни болеют, другие и здоровые – не лучше больных. В таких условиях Сайнс вполне может замахнуться и на место в четверке. Ну а в шестерку Карлос приезжать обязан. А то в Маранелло еще передумают.

Результаты действующих пилотов Ф1 на Гран При Испании 

Чтобы сравнение результативности пилотов было более адекватным, мы пересчитали очки за все годы по использующейся сейчас системе - за исключением очка за лучший круг

Пилот Всего гонок Сходы Победы Лучший результат

Условные очки 

в среднем за гонку

Льюис Хэмилтон  (Mercedes) 13 2 4 1 13,5
Себастьян Феттель (Ferrari) 12 1 1 1 13
Макс Ферстаппен (Red Bull) 5 1 1 1 11

Валттери Боттас

(Mercedes)

7 1 0 2 9,7

Кими Райкконен

(Alfa Romeo)

17 6 2 1 7,7
Даниэль Риккардо  (Renault) 8 0 0 3 7,4
Шарль Леклер (Ferrari) 2 0 0 5 5,5
Карлос Сайнс (McLaren) 5 0 0 6 5,2

Эстебан Окон (Renault)

2 0 0 5 5

Пьер Гасли

(Red Bull)

2 1 0 6 4

Серхио Перес

(Racing Point)

9 1 0 4 2,9
Кевин Магнуссен (Haas) 5 0 0 6 2,8

Ромен Грожан

(Haas)

8 3 0 4 2,75
Даниил Квят  (Toro Rosso) 5 0 0 9 1,2
Лэнс Стролл (Racing Point)  3 1 0 11 0

Александр Элбон

(Toro Rosso)

1 0 0 11 0

Антонио Джовинацци

(Alfa Romeo)

1 0 0 16 0

Джордж Расселл

(Williams)

1 0 0 17 0

Ландо Норрис

(McLaren)

1 1 - - -

Николя Латифи (Williams)

0        

 

«Вкладываться только для того, чтобы машинки пошумели – неправильно». Большое интервью с организатором Гран При России Формулы 1

Предыдущая новость

«Вкладываться только для того, чтобы машинки пошумели – неправильно». Большое интервью с организатором Гран При России Формулы 1

Следующая новость

FIA намерилась лишить Формулу 1 «режима вечеринки»

FIA намерилась лишить Формулу 1 «режима вечеринки»
Загрузить комментарии