Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
49 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
133 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
231 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
287 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
301 день

Плохой старт лишил Квята надежды на хороший результат

Поделились
Комментарии
Плохой старт лишил Квята надежды на хороший результат
Автор:
24 июл. 2016 г., 15:53

Потеряв много позиций в самом начале гонки в Венгрии, Даниил Квят в итоге финишировал лишь на 16-м месте.

Стартовая решетка: Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Борьба за позицию: Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11, и Валттери Боттас, Williams FW38
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso

На финише гонки близ Будапешта россиянин опередил лишь пилотов Sauber и Manor, а также представителя Williams Фелипе Массу. Главной причиной такого результата Квят назвал плохой старт, после которого он откатился на 20-ю позицию.

«У нас был плохой старт, возможно, что-то не так было с настройками, – рассказал Даниил. – Определенно, когда ты почти последний в конце первого круга на этой трассе, то без автомобиля безопасности на нашей машине отыграться невозможно.

Произошла пробуксовка. Понятно, что у нас были не самые мягкие шины, но у Райкконена получился отличный старт, а у меня – очень плохой. Думаю, это предопределило наш результат».

"Надо менять подход"

Напарник Даниила по Toro Rosso Карлос Сайнс вновь финишировал в зачетной зоне. Это уже шестое попадание испанца в десятку в семи последних гонках. Россиянин рассчитывает, что сможет показывать такие же результаты, когда окончательно сработается с командой.

«Мы только начали работать вместе, – отметил Даниил. – Инженеры очень молоды, нам нужно немного времени. К сожалению, мы продолжаем допускать ошибки. Конечно, мы учимся на них, но это сложный путь. Без ошибок было бы легче, но я не могу просто сказать команде: "Не ошибайтесь". В этом нет конструктива. Мне надо помочь парням избегать их. Надеюсь, мы найдем решение, потому что в настоящий момент у нас достаточно сложный период.

Нам надо что-то изменить, потому что так дальше продолжаться не может. Каждую субботу мы не в лучшей форме, и потом это сказывается на нашем выступлении в воскресенье. Порой, если повезет, можно выбраться. Но если нет – всё получается как сегодня. Мы попробуем что-то изменить в Хоккенхайме, потому что другого выбора нет. То, что есть сейчас – не работает. Надо выбрать другой подход».

Квят не доволен тем, как его гоночная бригада выстраивает работу по ходу уик-энда.

«В Баку и Монако мы были конкурентоспособны, – сказал он. – Это были два уик-энда, когда мы были действительно сильнее, чем другая сторона гаража. Это другого типа трассы – там ты больше пилотируешь на инстинктах, чувствах, но это не работает на трассах, где работа с настройками важнее. Нам надо что-то изменить.

Мы в настоящее время ещё не можем работать над деталями. Мы до сих пор работаем над общими вещами, и очень ограничены в работе с настройками, потому что я до сих пор не знаю, как машина отреагирует на изменения.

Все выглядит скверно в настоящий момент, но в Формуле 1 всё может быстро измениться. Мой опыт говорит, что даже когда вы переживаете сложный период достаточно одного хорошего дня, чтобы всё изменить».

При этом изменений в составе инженерной бригады, по его мнению, не требуется.

«Нет, людей менять не надо, – сказал он. – Просто подход в целом – то, как мы работаем по ходу уик-энда, настройки, но не людей.

Наши уик-энды часто начинаются только с квалификации. Только в эти моменты начинает проглядываться что-то позитивное. Но к этому моменту обычно уже поздно, потому что в квалификации вы хотите пилотировать на пределе, бороться за последние десятые, а мы всё еще работаем над общими вопросами».

Следующая новость
Сайнс "не сомневался", что его время придет

Предыдущая новость

Сайнс "не сомневался", что его время придет

Следующая новость

Форма Ferrari в гонке позволяла оказаться на подиуме, уверен Феттель

Форма Ferrari в гонке позволяла оказаться на подиуме, уверен Феттель
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Сессия Гонка
Местонахождение Хунгароринг
Пилоты Даниил Квят В Магазин
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Олег Карпов