WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Пленка визора вынудила Сайнса провести сверхранний пит-стоп в Канаде

Поделились
Комментарии
Пленка визора вынудила Сайнса провести сверхранний пит-стоп в Канаде
Автор:
, редактор
11 июн. 2019 г., 13:37

Пилот McLaren берег шины до последнего, но на финише потерял две позиции и вылетел из десятки.

Карлос Сайнс был оштрафован на три позиции на стартовой решетке Гран При Канады за блокировку Александра Элбона в квалификации. Уже на третьем круге ему пришлось заехать на пит-стоп – как после гонки руководитель команды Андреас Зайдль рассказал Motorsport.com, пленка от визора застряла в тормозной колодке машины испанца и вызывала перегрев. Команда установила Сайнсу Hard, чтобы он ехал на нем до финиша.

К 45-му кругу Карлосу поднялся в десятку и долгое время шел в очках. Но на последних кругах его резина не выдержала, и испанец пропустил вперед Лэнса Стролла и Даниила Квята, финишировав 11-м.

«Конечно, мы сильно разочарованы тем, что не попали в очки, – сказал Сайнс. – Мне пришлось заехать в боксы на третьем круге из-за проблем с тормозами, мы поставили Hard, чтобы доехать до конца гонки, и у нас почти все получилось. К концу шины были убиты – задних шин просто не было».

Сайнс признал, что еще при установке шин понимал, как тяжело ему будет добраться на них до финиша.

«Я был в пяти кругах от очков, но это гонки. Я зол на итоговый результат, зол на исход уик-энда, потому что не будь проблем, мы бы финишировали в очках. Но всякое случается.

Ситуация была тяжелая, мне надо было атаковать и обгонять, впереди была целая связка машин. Но при этом надо сберечь шины до финиша. Становится непонятно: атаковать или нет. В то же время у меня были проблемы с температурой тормозов, из-за чего приходилось поднимать ногу с педали. Так что я сначала атаковал, потом не атаковал, потом опять атаковал. В итоге мне почти удалось, я сделал все, что мог, и остался разочарован 11-м местом».

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

Следующая новость
Вильнев не поверил, что Williams дал Кубице и Расселлу разные машины

Предыдущая новость

Вильнев не поверил, что Williams дал Кубице и Расселлу разные машины

Следующая новость

«Так и уничтожают спорт». Марко встал на сторону Феттеля в инциденте с Хэмилтоном

«Так и уничтожают спорт». Марко встал на сторону Феттеля в инциденте с Хэмилтоном
Загрузить комментарии