Новость

Pirelli запланировала на зиму шесть тестовых сессий Ф1

Работа над дождевой резиной и моделями для 2024 года стартует уже в начале декабря

Маттео Брага, руководитель программы Pirelli в гонках GT, и Маттео Бончиани, глава PR-службы

Pirelli проведет в общей сложности 12 тестовых дней на пяти разных трассах, чтобы ответить на критику своих дождевых и промежуточных шин, а также собрать данные для работы на перспективу. 

Для участия в заездах выбраны пять команд, три двухдневных сессии планируется провести на сухом асфальте, столько же – на сыром. 

«Мы знаем, что прежде всего должны улучшить дождевые шины, их параметры прогрева и эффективность, – цитирует пресс-служба лаву гоночных программ Марио Изолы. – Хорошо, что работать предстоит в прохладных условиях, так как с 2023 года мы намерены полностью отказаться от "грелок" для такой резины. 

Впрочем, я надеюсь, что будет не слишком холодно и во Фьорано в декабре нам хотя бы не помешает снег».

Испытания сликов призваны начать работу над моделями 2024 года, когда планируется полностью отказаться от термочехлов.   

Изола также объяснил, почему для тестов были выбраны именно эти команды: «Когда есть возможность, мы всегда направляем приглашения всем желающим, а они сами решиют, приедут или нет. 

Зимой доступны не все команды. Мы стараемся сделать такой выбор, чтобы избежать неравенства и перекосов. Но дело не в наших предпочтениях, а в их возможностях. 

В феврале многие заняты работой с машинами 2023 года. Так что FIA пришлет на каждую сессию наблюдателей, чтобы гарантировать, что никто не сможет испытывать новинки. Все днища, крылья и все остальное должно быть только из сезона-2022».

Расписание тестов Pirelli зимой 2022/23 годов

Дата Трасса Команды Условия
3-4 декабря «Поль Рикар» Alfa Romeo сыро
6-7 декабря Фьорано Ferrari сыро
14-15 декабря Портиман AlphaTauri сухо
1-2 ферраля «Поль Рикар» Mercedes сухо
3-4 февраля «Поль Рикар» AlphaTauri сыро
7-8 февраля Херес Mercedes
Aston Martin
сухо
Читайте также:
Предыдущая новость Хилл назвал верным решение Ферстаппена не помогать Пересу
Следующая новость Хюлькенберг признал, что растерял форму без выступлений в Ф1

Самое важное:

Инсайд: Ferrari согласилась на условия Сайнса, чтобы удержать его

Инсайд: Ferrari согласилась на условия Сайнса, чтобы удержать его

F1 Формула 1

Инсайд: Ferrari согласилась на условия Сайнса, чтобы удержать его Инсайд: Ferrari согласилась на условия Сайнса, чтобы удержать его

Чемпион Ф1: После поражения 2021 года Вольф слетел с катушек

Чемпион Ф1: После поражения 2021 года Вольф слетел с катушек

F1 Формула 1

Чемпион Ф1: После поражения 2021 года Вольф слетел с катушек Чемпион Ф1: После поражения 2021 года Вольф слетел с катушек

«Важно всегда иметь варианты». Брандл прокомментировал слухи о будущем Леклера

«Важно всегда иметь варианты». Брандл прокомментировал слухи о будущем Леклера

F1 Формула 1

«Важно всегда иметь варианты». Брандл прокомментировал слухи о будущем Леклера «Важно всегда иметь варианты». Брандл прокомментировал слухи о будущем Леклера

СМИ: Новый босс Audi исключил возможность отказа от программы в Ф1

СМИ: Новый босс Audi исключил возможность отказа от программы в Ф1

F1 Формула 1

СМИ: Новый босс Audi исключил возможность отказа от программы в Ф1 СМИ: Новый босс Audi исключил возможность отказа от программы в Ф1