Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
5 дней
28 авг.
Первая тренировка через
19 дней
04 сент.
Первая тренировка через
26 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
47 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
60 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
110 дней

Pirelli «украдет» у каждой команды по часу в Сильверстоуне и Барселоне

Поделились
Комментарии
Pirelli «украдет» у каждой команды по часу в Сильверстоуне и Барселоне
Автор:
, Главный редактор
17 июл. 2020 г., 19:17

На двух августовских этапах каждому пилоту придется на 30 минут отвлечься от привычных работ с обновлениями и настройками

Среди многих изменений, на которые пошла Формула 1 в этом сезоне – изменения в календаре тестирования новых шин. Изначально для этого устраивались специальные тестовые заезды – в этом году, к примеру, Ferrari успела принять участие в таких тестах в Хересе. Однако из-за эпидемиологической ситуации команды и сама Pirelli приняли решение испытывать покрышки для сезона 2021 года по ходу Гран При.

Читайте также:

В паддоке Гран При Венгрии руководитель спортивных программ итальянской марки Марио Изола назвал два первых этапа, в рамках которых пройдут такие испытания – Гран При 70-летия Формулы 1 (пройдет в Сильверстоуне в начале августа) и Гран При Испании.

В 2021 году Формула 1 продолжит использовать привычные 13-дюймовые шины – запланированный переход на принципиально новые 18-дюймовые покрышки (для тестов которых устраивались описанные выше заезды) произойдет годом позже. Поэтому Pirelli не собирается вносить серьезные изменения в конструкцию шин – речь идет о дополнительном повышении стабильности и надежности составов в расчете на дальнейший рост прижимной силы.

На обоих озвученных Изолой этапах для испытаний экспериментальных шин будут выделены первые 30 минут второй пятничной тренировки. Участие в таких тестах будет обязательным для всех команд и пилотов. Единственной уважительной причиной для отказа от испытаний будут «неустранимые повреждения», полученные машиной.

Читайте также:

 

 

 

«Мои шины не хотели работать». Квят о тренировках в Венгрии

Предыдущая новость

«Мои шины не хотели работать». Квят о тренировках в Венгрии

Следующая новость

Как Mercedes оказался неподсудным для FIA. Анализ дела о копировании в Формуле 1

Как Mercedes оказался неподсудным для FIA. Анализ дела о копировании в Формуле 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Кирилл Качнов