Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
4 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
11 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
25 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
53 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
81 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
109 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
116 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
130 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
144 дня

Pirelli привезет на вторые тесты особые шины для «Зандфорта»

Поделились
Комментарии
Pirelli привезет на вторые тесты особые шины для «Зандфорта»
Автор:
21 февр. 2020 г., 17:50

Поставщик резины для Ф1 попросит команды опробовать прототипы передних сликов, которые разработаны специально для Гран При Голландии и должны выдержать нагрузки профилированного поворота модернизированной трассы

Сейчас в итальянской компании продолжают анализировать информацию об особенностях «Зандфорта» – трасса была реконструирована к предстоящему возвращению Ф1, получив новый асфальт и большой поперечный наклон в финальном повороте. 

Машины Формулы 1 по ходу сезона никогда не оказываются в таких условиях, что привело Pirelli к решению разработать специальные шины для гонки в Голландии – они должны справиться с возросшими боковыми нагрузками. 

Читайте также:

На вторую неделю тестов в Барселоне компания привезет прототип передних сликов состава С2 и попросит команды использовать их для получения необходимых данных. 

«Я расскажу командам об этих планах в течение дня, – объяснил глава гоночных программ Pirelli Марио Изола журналистам в середине пятницы. – Наш прототип имеет несколько иную силовую структуру. Мы продолжаем анализ данных из Зандфорта и уже пришли к некоторым выводам. Помимо прочего, эти шины будут использоваться с более высоким давлением.  

Пока у нас нет полной информации о всех параметрах трассы, например, окончательных данных о том, насколько абразивен асфальт. Так что на тестах мы опробуем чуть иную конструкцию. Она работает несколько иначе и сильнее сопротивляется износу».

Изола добавил: «Мы обсудили все это с FIA и получили их согласие. Я не хочу слышать комментарии о том, что это паника – никакой паники нет. Это часть серьезного и профессионального процесса, мы должны быть готовы ко всему.  

В итоге может получиться так, что подойдут и наши обычные шины с некоторыми ограничениями по параметрам, но мы также хотим проверить поведение других конструкций, и такая возможность будет у нас в Барселоне на финальных тестах.  

В правилах сказано, что мы также вправе испытывать прототипы по ходу уик-эндов, по два комплекта на машину. На вторую неделю тестов мы привезем по два дополнительных комплекта на каждую машину. Это полные комплекты, но только передняя резина в них отличается от нынешней».

Следующая новость
Хэмилтон не смог отобрать у Боттаса лучшее время в первой серии тестов

Предыдущая новость

Хэмилтон не смог отобрать у Боттаса лучшее время в первой серии тестов

Следующая новость

Перед перерывом. Лучшие кадры пятницы с тестов в Барселоне

Перед перерывом. Лучшие кадры пятницы с тестов в Барселоне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап ГП Нидерландов
Местонахождение Зандфорт
Автор Адам Купер