В Pirelli по-разному объяснили проколы Райкконена и Феттеля

По заявлению компании Pirelli, первоначальный анализ показал, что проблемы с левыми передними покрышками в конце Гран При Великобритании на машинах Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля произошли из-за совершенно разных причин.

Руководитель пресс-службы Pirelli заметил, что у финского пилота на 49-м круге возникла проблема с протектором шины – колесо не потеряло воздуха, когда он вернулся на пит-лейн. В то же время у Феттеля на 50-м круге случился прокол. В итальянской компании сейчас изучают, связана ли блокировка резины, которая была у немца несколькими кругами ранее в борьбе с Валттери Боттасом, с последовавшим позднее проколом.

Проблемы у пилотов Ferrari возникли в конце гонки, когда оба серьезно атаковали. В то же время Льюис Хэмилтон, который уверенно лидировал, мог бережнее относиться к резине и избежал проблем, несмотря на небольшой пузырь, образовавшейся на одной из его покрышек.

Из-за случившегося гонщики Ferrari были вынуждены совершить пит-стопы. В результате Райкконен опустился со второй позиции на третью, а Феттель с четвертой на седьмую.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Сильверстоун
Пилоты Кими Райкконен , Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100