Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
2 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
9 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
23 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
51 день
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
58 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
79 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
107 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
114 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
128 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
142 дня

Pirelli объяснила повышенный износ шин на «Сузуке» прошедшим над Японией тайфуном

Поделились
Комментарии
Pirelli объяснила повышенный износ шин на «Сузуке» прошедшим над Японией тайфуном
Автор:
5 окт. 2018 г., 11:18

Асфальт на японской трассе стал после обильных дождей жестче, считает руководство миланской компании.

Неожиданно высокий износ шин у Ferrari стал одной из главных тем после пятничных тренировок Гран При Японии. Вопрос о том, с чем это может быть связано, задали руководителю программ Pirelli в Ф1 Марио Изоле.

«Мы действительно заметили большую разницу в шероховатости асфальта [по сравнению с прошлым годом], – сказал он. – Возможно, это связано с погодными условиями, потому что сильные дожди с тайфунами, кажется, изменили асфальт. В первую очередь это сказывается на сцеплении и износе шин».

Феттель признал проблемы Ferrari с шинами на Гран При Японии

По словам Изолы, Ferrari была не единственной командой, столкнувшейся с повышенным износом шин в пятничных сессиях.

Он добавил, что согласно полученным в пятницу данным, гонка с двумя пит-стопами может оказаться быстрейшим тактическим вариантом для этого Гран При.

«Одна остановка все еще возможна. Мы знаем, что [у двух пит-стопов] будет преимущество, но оно должно достигать хотя бы дести или 15 секунд, потому что в противном случае все будут планировать одну остановку. Просто не имеет смысла рисковать, останавливаться дважды и из-за этого попадать в трафик», – заявил Изола.

Следующая новость
Рост бюджета Red Bull из-за нового регламента Ф1 оказался в точности таким же, как у Mercedes

Предыдущая новость

Рост бюджета Red Bull из-за нового регламента Ф1 оказался в точности таким же, как у Mercedes

Следующая новость

Гасли о блокировке Хэмилтона: Меня оштрафовали только потому, что это попало в трансляцию

Гасли о блокировке Хэмилтона: Меня оштрафовали только потому, что это попало в трансляцию
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Автор Андрей Сафронов