WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
4 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Pirelli назвала причину прокола на машине Райкконена в Сильверстоуне

Поделились
Комментарии
Pirelli назвала причину прокола на машине Райкконена в Сильверстоуне
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Перевод: Андрей Сафронов
27 июл. 2017 г., 08:31

Разрушение резины на машине Кими Райкконена в ходе Гран При Великобритании могло произойти из-за контакта с внешним объектом, сообщили в Pirelli.

Пит-стоп: Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

За два круга до финиша Гран При Великобритании на машине Кими Райкконена начала разрушаться передняя левая шина. Финскому пилоту удалось провести пит-стоп и закончить гонку, а после Гран При в Pirelli начали расследование произошедшего.

Проведя анализ, компания пришла к выводу, что причиной проблем стали контакты пояса покрышки с внешним объектом – скорее всего, поребриком.

В заявлении Pirelli сказано: «Повреждения не были обнаружены на других частях шины. Кроме того, пояс и структура покрышки не демонстрировали каких-либо признаков износа.

Возможной первоначальной причиной повреждения мог стать контакт с внешним телом, который привел к частичному разрушению пояса и его отделению от каркаса в двух зонах. В одной из этих зон – и это стало логическим последствием – отделилась часть протектора».

Для лучшего понимания проблемы Pirelli провела тесты шин, которые использовались в Сильверстоуне, чтобы выявить возможные признаки проблем, однако анализ их не выявил.

«Ни на одном из этапов не было признаков износа, отделения или разрывов, – сказано в заявлении. – Не было даже признаков начала таких проблем, которые могли бы как-то повлиять на структуру покрышки.

В заключение, Pirelli может подтвердить, что не было никаких причин разрушения, связанных с шиной как таковой».

У напарника Райкконена Себастьяна Феттеля также возникли неприятности с шиной на последних кругах Гран При Великобритании, которые, по данным Pirelli, были вызваны медленным проколом. В силу того, что шина по ходу возвращения гонщика в боксы оказалась серьезно разрушена, Pirelli не смогла найти причину прокола.

Следующая новость
Как это было: Венгрия'97, которая едва не закончилась сенсацией

Предыдущая новость

Как это было: Венгрия'97, которая едва не закончилась сенсацией

Следующая новость

Renault отвергла возможность замены Палмера на Кубицу в 2017 году

Renault отвергла возможность замены Палмера на Кубицу в 2017 году
Загрузить комментарии