Pirelli изменит спецификацию шин по ходу сезона

На Гран При Испании, Франции и Великобритании компания Pirelli привезет шины с более тонким протектором. В компании считают, что это позволит бороться с перегревом на новом асфальте, который уложили в этом году на этих автодромах.

Протектор будет на 0,4 мм тоньше, при этом общий вес шин на автомобиле снизится на 1 кг, что командам придется учитывать при распределении баланса.

В Pirelli сообщили, что обратились в FIA с запросом на эти изменения, и федерация их одобрила.

«Причина такого запроса в том, что новый асфальт как правило обеспечивает очень высокий уровень сцепления, низкий износ, низкую деградацию, – сказал глава Pirelli в Ф1 Марио Изола. – Но у нас в шинах остается большой объем резины, она не изнашивается. Из-за этого в шинах держится высокая температура.

Чтобы немного ее снизить, мы и сделал запрос на изменение толщины. Мы протестировали этот вариант еще в прошлом году, в плане эффективности или других последствий почти никакой разницы нет».

В Формуле 1 уже бывали случаи внесения изменений в резину по ходу сезона. Например, в 2011 и 2012 годах Pirelli запрашивала разрешение привезти на этапы в Спа и Монцу резину с более тонким протектором.

Шинные тесты Force India перенесли

Шинные тесты с участие Force India, на которых будут испытывать прототипы 2019 года, должны были пройти в Шанхае сразу после Гран При Китая. Однако их отменили из-за вопросов логистики.

Теперь Force India сможет провести тесты шин во время общих тестов в Барселоне после Гран При Испании. Там команда будет работать с двумя машинами – стандартной машиной 2018 года и предназначенной для тестов новых шин.