Pirelli и FIA предложат использовать технику по очистке трассы

Поделились
Комментарии
Pirelli и FIA предложат использовать технику по очистке трассы
7 окт. 2015 г., 13:34

Итальянские шинники подтвердили, что ведется работа над техникой, которая поможет устранить с трассы мелкие обломки, остающиеся после аварий и угрожающие проколом шин других машин.

Поврежденная шина Pirelli на Mercedes AMG F1 W06 Нико Росберга, Mercedes AMG F1 во время второй трен
Шины Pirelli для Даниэля Риккардо, Red Bull Racing покрытые травой и гравием
Celmb убирают разбитые машины Фернандо Алонсо (McLaren MP4-30) и Кими Райкконена (Ferrari SF15-T)
Маршалы очищают трассу
Маршал собирает обломки на трассе

Одной из причин разрыва шин на Гран При Бельгии у Нико Росберга и Себастьяна Феттеля стали, по мнению шинников, мелкие осколки, которые в изобилии находились на трассе после аварий в "младших" сериях. За тот уик-энд специалисты насчитали 63 пореза на различных шинах. После этого в FIA заявили о своей готовности рассмотреть любые рекомендации по изменениям, в том числе и в процедуре очистки трассы.

«Как вы понимаете, на самом деле это не наша задача определять процесс, – приводит слова директора Pirelli Motorsport Пола Хембри Autosport. – Но с учетом всех дискуссий, которые были в FIA, мы понимаем, что необходимо определить тип оборудования, которое можно было бы использовать по всему миру, позволяя стандартизировать процедуру очистки. Надеюсь, что такое вскоре появится».

Сегодня после крупных аварий, когда остаются куски карбона, на трассу часто выбегают сотрудники автодрома, которые с помощью щеток пытаются устранить загрязнение.

В Америке и на ряде европейских автодромов используются моторизированные транспортные средства, оборудованные гигантскими вентиляторами с направленной струей воздуха, которая сдувает осколки. А в DTM, к примеру, используют специальные переносные устройства.

«Это то, что я предлагаю, – добавил Хембри. – Может быть то, что не подразумевает больших расходов, но обеспечит должны процесс. Когда бывают инциденты, чтобы такая машина после них могла выехать на трассу, ведь после аварий порой на полотне много обломков. Это то, о чем мы говорим довольно долго. И я рад, что FIA восприняла эту проблему всерьез и рассматривает некоторые идеи и предложения».

Следующие статьи раздела Формула 1
Квят провёл тренировку с хоккеистами "Сочи"

Предыдущая новость

Квят провёл тренировку с хоккеистами "Сочи"

Следующая новость

Вильнёв: В Haas зря выбрали капризного Грожана

Вильнёв: В Haas зря выбрали капризного Грожана