Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
42 дня
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
84 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
182 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Пилоты Red Bull вылетали с трассы ради «темы для разговора»

Поделились
Комментарии
Пилоты Red Bull вылетали с трассы ради «темы для разговора»
Автор:
, Редактор Ф1
29 февр. 2020 г., 09:30

Ход тестов в Барселоне для пилотов Red Bull дал повод подозревать, что новый болид команды недостаточно хорошо сбалансирован. Лидер австрийского коллектива считает такую точку зрения не более чем досужей болтовней.

Несколько разворотов и вылетов с трассы, которыми Макс Ферстаппен и его напарник Алекс Элбон отметились по ходу второй недели предсезонных тестов, не вызывает у голландского гонщика какого-либо беспокойства. Об этом пилот рассказал, общаясь в пятницу с журналистами в паддоке гоночной трассы в Барселоне.

«Я же заранее знал, что приду к вам сегодня, – пошутил Ферстаппен. – Так что, еще утром подумал: надо бы нам пару раз развернуться или вылететь, чтобы была тема для разговора.

Если же серьезно, то такие вещи случаются. Я хочу знать пределы возможностей машины – и несколько раз потеряв контроль над болидом, как раз понимаю, где эти пределы находятся. Люди со стороны могут говорить что угодно – но они не управляют болидом и не могут в полной мере представлять, что происходит.

Так что, я не беспокоюсь на предмет баланса. Мы неплохо подготовлены к сезону – и думаю, в Мельбурне будем вполне конкурентоспособны».

Похожим образом прокомментировал ситуацию и Алекс Элбон, который отметился вылетом в гравий утром в пятницу.

«Просто я атаковал, пытался понять, на что болид способен, – рассказал гонщик из Таиланда. – Плюс были порывы ветра. И думаю, не одни мы с Максом ошибались».

 

Хотя в пятницу Red Bull потеряла некоторое количество времени и из-за вылета Элбона, и из-за неких работ с машиной после обеда, в целом болид RB16 продемонстрировал впечатляющий темп – особенно с Ферстаппеном за рулем.

Голландец показал второе время дня (и предсезонных тестов в целом) – причем сделал это на более жестких шинах, чем соперники. На шинах С4 пилот Red Bull уступил всего 0,073 с лидеру дня Валттери Боттасу – несмотря на то, что Ферстаппен уделил по-настоящему быстрой езде достаточно мало времени. Поэтому не менее показателен темп голландца на еще более жесткой резине С3 – лучший круг оказался всего на 0,188 с медленнее, чем круг Боттаса на С5. При том что, по мнению экспертов, при прочих равных разница между этими двумя составами достигает 0,8 с с круга.

Читайте также:

Следующая новость
Босс Ferrari: Передние шины теперь работают лучше

Предыдущая новость

Босс Ferrari: Передние шины теперь работают лучше

Следующая новость

Расселл: Williams по-прежнему медленнее всех

Расселл: Williams по-прежнему медленнее всех
Загрузить комментарии