Пилоты Red Bull попросили уточнить правила VSC

Поделились
Комментарии
Пилоты Red Bull попросили уточнить правила VSC
Пабло Элизальде
Автор: Пабло Элизальде
29 окт. 2015 г., 20:14

Даниил Квят и Даниэль Риккардо считают, что необходимо прояснить последовательность действий для гонщиков во время режима виртуальной машины безопасности.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо. ГП Бразилии, Первая пятничная тренировка.
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11 и Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11

В текущем сезоне впервые в Формуле 1 начала применяться виртуальная машина безопасности. Это позволяет избежать выезда реального сейфти-кара, когда в гонке действует режим двойных желтых флагов.

В такие периоды гонщики должны придерживаться определенной временной дельты, которая отображается на рулевых экранах.

Однако в Остине Даниил Квят и Даниэль Риккардо именно во время виртуальной машины безопасности уступили позиции Нико Росбергу, которому удалось обогнать пилотов Red Bull несмотря на то, что до включения режима VSC он был в пяти секундах позади.

По мнению Квята эта ситуация требует уточнений.

«Мне кажется это было несправедливо, потому что Нико, который был далеко позади, вдруг оказался у нас на хвосте, – сказал Квят. – У лидировавшего Льюиса Хэмилтона не было необходимости придерживаться определенного времени, а гонщики позади пытались нас догнать.

Я думаю мы обратимся за разъяснениями к Чарли [Уайтингу]. Мне не кажется, что это станет большой проблемой, скорректировать все можно очень быстро».

Риккардо отметил, что не знал о завершении режима VSC и именно поэтому его смог обогнать Росберг. Австралиец признал, что немного запутался.

«Я не мог понять, был рестарт или нет, – сказал он. – По радио инженер сообщил мне, что сейчас будут зеленые флаги. Обычно это предупреждение дается за десять секунд до возобновления гонки.

И я начал этого ждать, проверять индикаторы на рулевом экране, но там ничего не было. Никакой информации о рестарте. Не знаю, это произошло из-за нашего внутреннего сбоя или это общая проблема, но пришлось действовать наугад. В общем, не очень ясная ситуация.

Думаю, все это можно организовать лучше. Наверняка кто-то из пилотов выскажет свое мнение по этому поводу на ближайшем брифинге».

Новый выпуск Inside Grand Prix 

Следующие статьи раздела Формула 1
Риккардо: У команды по-прежнему очень высокая мотивация

Предыдущая новость

Риккардо: У команды по-прежнему очень высокая мотивация

Следующая новость

Квят пока не получал гарантий от Red Bull по поводу сезона-2016

Квят пока не получал гарантий от Red Bull по поводу сезона-2016