Пилоты Red Bull могут получить новые моторы в Австрии

Поделились
Комментарии
Пилоты Red Bull могут получить новые моторы в Австрии
10 июн. 2015 г., 13:49

На своей домашней трассе команда будет проигрывать соперникам даже больше, чем в Канаде, считает Кристиан Хорнер.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Кристиан Хорнер, спортивный директор Red Bull Racing
ГП Бразилии, Субботняя тренировка. Кристиан Хорнер, Red Bull Racing, Сирил Абитбуль, Renault

В RBR допускали, что уже в Канаде будут вынуждены установить на свои машины пятые моторы – однако команда смогла этого избежать. Теперь замена скорее всего произойдет на следующем этапе в Австрии.

Red Bull Ринг, как и трасса в Монреале, отличается высокими требованиями к работе двигателя из-за большего количества прямых и высокой средней скорости.

В силу того, что силовой агрегат Renault не позволяет команде рассчитывать на высокий результат на подобных автодромах, замена с последующим штрафом и потерей стартовых позиций будет на них не столь ощутима.

Вместо этого команда сосредоточится на таких трассах как Сильверстоун, Будапешт, Сингапур и Сузука, где значение аэродинамической эффективности выше. Именно там Red Bull постарается штрафов избежать. Если бы мотор был заменен в Канаде, то к Гран При Венгрии он бы уже выработал свой ресурс.

«Венгерская трасса подходит нашей машине больше всего в этом году, – цитирует Кристиана Хорнера Auto Motor und Sport. – Там мы не можем позволить себя терять позиции на стартовом поле.

По нашим предположениям, в Австрии из-за двигателя проигрыш соперникам будет даже большим, чем в Канаде. Поэтому, с точки зрения тактики, именно там разумнее произвести замену. Мы отдаем себе отчет, что в результате окажемся на последнем ряду, а затем получим еще и штраф в гонке».

Медленнее, чем год назад

В Red Bull отметили, что в этом году проигрывали в Монреале не только соперникам, но даже своему собственному времени круга, показанному в прошлом сезоне.

«Ситуация с силовой установкой хуже чем год назад, – заявил Хорнер. – Сравнение данных GPS на прямых просто пугающее».

Цифры это подтверждают. В 2014 году лучший круг в тренировке Гран При Канады пилоты Red Bull проехали за 1.15,548. В минувший уик-энд этот результат составил 1.16,079. Большинство их соперников наоборот добились прогресса. В Mercedes улучшили собственное время на 0,481 с, Ferrari – на 0,800, Williams – на 0,488, и даже Force India смогла "снять" 0,686 секунды.

Разительно отличается и итоговый результат: Даниэль Риккардо выиграл в 2014-м, а сейчас даже не попал в десятку.

Следующие статьи раздела Формула 1
Лауда: По-вашему, канадцы не в своем уме?

Предыдущая новость

Лауда: По-вашему, канадцы не в своем уме?

Следующая новость

В Ferrari не ищут замену Райкконену

В Ferrari не ищут замену Райкконену

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо В Магазин , Даниил Квят В Магазин
Команды Red Bull Racing
Тип материала Новость