Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Пилоты пожаловались на запутанный характер и яркие зоны вылета «Поль Рикара»

Гонщики Ф1 выразили опасения, что множество конфигураций и яркие полосы в зонах безопасности на «Поль Рикаре» могут запутать пилотов во время Гран При Франции.

Поделились
Комментарии
Пилоты пожаловались на запутанный характер и яркие зоны вылета «Поль Рикара»

Трасса в Ле-Кастелле отличается большим количеством возможных конфигураций – на «Поль Рикаре» их 167 – а также большими зонами вылета, на которые нанесены полосы абразивного асфальта красного и синего цвета. 

Во время брифинга пилотов с FIA некоторые гонщики предположили, что такое многообразие конфигураций на «Поль Рикаре» способно изрядно осложнить восприятие трассы. По словам Льюиса Хэмилтона, гонщикам трудно установить для себя ориентиры во время пилотирования, а яркие зоны вылета могут их дезориентировать.

«Есть много разных траекторий, а найти ориентиры на трассе очень сложно, – сказал Хэмилтон журналистам. – Непросто понять, в каком месте трассы ты находишься. В некоторых местах – например, на задней прямой – трудно понять, где находится поворот».

Читайте также:

В свою очередь, Нико Хюлькенберг и Даниэль Риккардо посчитали, что после нескольких кругов в гонке это уже не будет мешать пилотам.

«Многие повороты являются слепыми, – сказал Хюлькенберг. – Тут так много конфигураций и разноцветных полос, но после нескольких кругов к этому привыкаешь».

Риккардо добавил: «Все эти синие и красные линии сбивают с толку. Однако схема трассы интереснее, чем я думал».

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер, Глен Фримен

Райкконен: Что бы ни меняли в Ф1, это никогда не помогает обгонам

Предыдущая новость

Райкконен: Что бы ни меняли в Ф1, это никогда не помогает обгонам

Следующая новость

«Полиция не пропускала нас с Феттелем». Пробки у «Поль Рикара» ударили по командам

«Полиция не пропускала нас с Феттелем». Пробки у «Поль Рикара» ударили по командам
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Франции
Автор Глеб Каланов