Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Пилоты Формулы 1 назвали важнейшие проблемы спорта

По мнению тех, кто выступает в Ф1, прежде всего боссам чемпионата нужно разобраться с принципиальными вопросами, а уж потом заниматься реверсивными решетками и всем остальным.

Пилоты Формулы 1 назвали важнейшие проблемы спорта

Владельцы Ф1 из компании Liberty уже неоднократно говорили о желании поэкспериментировать с форматом уик-энда, в том числе озвучили предложение проводить в субботу дополнительную гонку с реверсивным принципом формирования решетки. 

Читайте также:

По ходу осенних Гран При многие пилоты негативно отозвались об этой идее. Как рассказал в Сочи глава Ассоциации гонщиков GPDA Ромен Грожан, участники чемпионата обсудили такой вариант формата на одной из своих встреч и сошлись во мнении, что искусственные способы повышения зрелищности не подходят для Формулы 1. 

«Позиция GPDA, которую поддерживают 100% пилотов, состоит в том, что проблема вовсе не в формате уик-эндов, она гораздо масштабнее. – отметил Грожан, отвечая на вопрос Motorsport.com. – Мы стремимся что-то исправить чайными ложками, хотя тут нужен большой половник. 

Возьмем шины. Именно из-за них столь велика разница между машинами на трассе. Эти шины чрезвычайно чувствительные.

Возьмем распределение денег. Если делить их так, как сейчас, разве можно обеспечить чемпионат с плотной борьбой?

Можно вспомнить и про вес машин. Он напрямую влияет на работу резины и стабильность аэродинамики, над чем работает Ф1. Мы полагаем, что именно эти вопросы надо решить в первую очередь, и если сделать это, то чемпионату не потребуются никакие уловки». 

Карлос Сайнс из McLaren согласился с мнением, что реверсивные решетки не принесут Ф1 пользы: «Прежде, чем менять формат, нам нужно добиться, чтобы состав участников стал более равным, а преследовать соперника на трассе стало проще. Если машины 2021 года позволят это делать, а весь пелотон уместится в одну секунду – чего я пожелаю всем пилотам, так как тогда результат будет зависеть от них, – то менять что-то еще не потребуется. 

Мы можем получить наилучшую Формулу 1 без дополнительных изменений. Так почему бы не сконцентрироваться на том, чтобы сделать спорт таким, каким он должен быть? С плотной борьбой, более равным распределением денег и машинами, которые позволяют преследовать друг друга. 

Тогда Ф1 сразу станет лучше». 

Грожан добавил, что позиция пилотов связана исключительно с желанием сделать гонки лучше: «Мы старемся изо всех сил. У нас нет никаких политических или финансовых интересов. Нами движет лишь любовь к спорту. Все 100% гонщиков едины по этому поводу, как и по мнгим другим. И мы единственные, кто выступает сообща».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Лучшие фотографии Гран При России: суббота

Предыдущая новость

Лучшие фотографии Гран При России: суббота

Следующая новость

Mercedes уволила четверых сотрудников за нетерпимость

Mercedes уволила четверых сотрудников за нетерпимость
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл