Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
30 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
44 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
114 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
212 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
282 дня

Гонщики попросили убрать шикану на прямой «Поль Рикара»

Поделились
Комментарии
Гонщики попросили убрать шикану на прямой «Поль Рикара»
Автор:
Соавтор: Глен Фримэн
23 июн. 2018 г., 10:46

Пилоты Формулы 1 подали FIA идею отказаться от шиканы на задней прямой «Поль Рикара» – они уверены, что так гонка на этой трассе станет более зрелищной.

По данным Motorsport.com, этот вопрос был поднят на пятничном брифинге пилотов с гоночным директором FIA Чарли Уайтингом. Гонщики указали ему на то, что нынешняя конфигурация трассы не способствует проведению зрелищных Гран При.

Даже если FIA хотела бы, она не может изменить конфигурацию по ходу текущего Гран При, поскольку нынешняя версия с шиканой была уже омологирована. Для внесения изменений FIA нужно понять, как это скажется на безопасности: в случае отказа от шиканы гонщики будут подъезжать к десятому повороту на более высокой скорости. Но при этом длинная прямая создает дополнительные возможности для обгона за счет слипстрима. 

Одним из гонщиков, поддержавших эту идею, стал тестировавший в Ле-Кастелле прототип Porsche LMP1 Брендон Хартли. 

«Я определенно за конфигурацию без шиканы, – сказал Хартли Motorsport.com. – Я тестировал здесь машину без шиканы, и без нее трасса интереснее. На прямой нужно меньше прижимной силы, десятый поворот становится поворотом в полном смысле слова, а на последнем секторе в целом нужно будет меньше прижимной силы. Возможно, этот момент стоит обсудить с прицелом на следующий сезон. И хорошо, что схема трассы предусматривает множество различных конфигураций».

Серхио Перес с ним согласился: «Мы попросили об этом Чарли Уайтинга, чтобы улучшить ситуацию с обгонами, улучшить шоу, сделать гонку интереснее. Лучшая гонка в этом сезоне прошла в Баку. Всем трассам необходимо двигаться в этом направлении. Дело не только в прямой – там трасса бросает вызов гонщику, словно подталкивает его к ошибкам. Все пилоты хотят улучшения шоу». 

Суббота во Франции. Большой онлайн

На брифинге гонщики также раскритиковали въезд на пит-лейн и выезд из него. После этого из-за небезопасного въезда максимальную скорость на пит-лейн снизили с 80 до 60 км/ч: Уайтинг посчитал, что гонщика, который мог потерять контроль над машиной в том месте, могло занести в направлении боксов Mercedes.

 

Следующая новость
На машине Хартли сменили мотор, он будет стартовать последним

Предыдущая новость

На машине Хартли сменили мотор, он будет стартовать последним

Следующая новость

Онлайн. Гран При Франции: третья тренировка

Онлайн. Гран При Франции: третья тренировка
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер