Пилоты Ф1 получат в сезоне-2020 дополнительный MGU-K

Так как в календаре предстоящего сезона значатся 22 Гран При, FIA разрешила командам увеличить количество компонентов мотора, которые можно использовать без штрафа.

Пилоты Ф1 получат в сезоне-2020 дополнительный MGU-K

С момента перехода Формулы 1 на гибридные силовые установки V6 в 2014 году количество двигателей на сезон неуклонно сокращалось. 

Изначально на 19 уик-эндов у каждого пилота было пять компонентов каждого вида: это блок внутреннего сгорания, турбина, кинетический и тепловой (MGU-K и MGU-H) мотор-генераторы, управляющая электроника и батарея.  

Спустя пять лет нормы стали значительно строже. В 2019-м, когда прошла 21 гонка, ограничение составило три мотора, турбины и MGU-H и по два остальных компонента. 

Однако еще летом Motorsport.com стало известно о планах несколько ослабить лимиты. В свете того, что сезон-2020 станет рекордным по насыщенности и будет включать 22 этапа, команды договорились увеличить количество доступных компонентов и повысить число MGU-K до трех. 

FIA на заседании своего Всемирного совета ратифицировала эту норму. Этот шаг также позволил уравнять количество тепловых и кинетических мотор-генераторов, что будет полезно для команд. Эти системы частично интегрированы, и заменить обе разом обычно проще, чем какую-то одну. 

MGU-K – это система, позволяющая накапливать энергию на торможениях и потом помогать двигателю на разгонах. Ее мощность составляет 120 кВт (около 160 л.с.).

По ходу сезона-2019 половине пилотов, включая всех клиентов Ferrari, удалось избежать штрафа за перерасход этого компонента. Больше всех проблем с ним было у Renault, а антирекорд принадлежит Даниилу Квяту – шесть MGU-K за год.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Формула 1 смягчила наказание за пропуск взвешивания

Предыдущая новость

Формула 1 смягчила наказание за пропуск взвешивания

Следующая новость

Дорогой титул. Как победы вынуждают Mercedes тратить больше

Дорогой титул. Как победы вынуждают Mercedes тратить больше
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл