Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
9 дней

Пилотировать в Сингапуре Хэмилтону помогла мысль о Сенне

Поделились
Комментарии
Пилотировать в Сингапуре Хэмилтону помогла мысль о Сенне
Автор:
18 сент. 2017 г., 12:17

Пилот Mercedes рассказал, что мог легко разбить машину на мокрой трассе в Сингапуре, но воспоминание о том, как Айртон Сенна попал в аварию на Гран При Монако 1988 года, помогла ему избежать неприятностей.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Победитель Льюис Хэмилтон и обладатель третьего места Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Подиум: победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Автомобиль безопасности и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08

На Гран При Сингапура Льюис Хэмилтон, стартовавший пятым, воспользовался аварией на стартовой прямой и вышел в лидеры. После этого он в уверенной манере провел гонку и одержал победу.

Хэмилтон, как правило, хорошо выступает в переменчивых погодных условиях, однако гонку в Сингапуре, значительную часть которой пилоты провели на мокрой трассе, Льюис назвал сложнейшим вызовом.

По словам гонщика Mercedes, сохранять концентрацию в таких условиях ему помогали воспоминания о Сенне и его случайной аварии на Гран При Монако 1988 года, когда он врезался в ограждение, лидируя с огромным преимуществом.

«Я легко мог разбить машину, – сказал Льюис. – Я то и дело вспоминаю Сенну... Его гонку в Монако, когда он лидировал и врезался в стену. Это всегда приходит мне на ум как напоминание, что так делать нельзя.

У меня тоже был подобный опыт, но я выучил тот урок. Теперь это все время сидит на подсознательном уровне, чуть ли не говорит мне: "Фокусируйся, держи все под контролем"».

В квалификации Mercedes уступала темпу соперников из Red Bull и Ferrari, однако в прохладных гоночный условиях машина «ожила», и Льюис неожиданно смог победить. «Обычно, когда идет дождь, ты немного осторожничаешь, нервничаешь, – сказал он. – К тому же, мы никогда не гонялись здесь под дождем.

Но я подумал: да! Некоторые из нас [гонщиков] любят именно такие условия больше остальных. Это та самая возможность проявить свой пилотаж, и как раз это мне удалось.

На здешней трассе Ferrari и Red Bull были словно из другого мира при жаре и на сухом асфальте. И надежд у нас было не так уж много. Но когда пошел дождь, я был так счастлив, вы не представляете!»

Следующая новость
Авария Феттеля в Сингапуре: как она повлияет на третий мотор Ferrari?

Предыдущая новость

Авария Феттеля в Сингапуре: как она повлияет на третий мотор Ferrari?

Следующая новость

Renault пригласила Эйткена на тесты в Херес

Renault пригласила Эйткена на тесты в Херес
Загрузить комментарии