Пилотам Ф1 больше не нужно ездить «как малым детям», рассказал Алонсо
Двукратный чемпион мира остался доволен тем, как новый регламент повлиял на ощущения от управления машинами Формулы 1.










Несмотря на то, что для команды McLaren предсезонные тесты получились очень сложными из-за множества технических проблем, ее гонщик Фернандо Алонсо остался доволен тем, какие ощущения от пилотирования доставляют новые автомобили.
«Прохождения поворотов и чувство прижимной силы стали приятным сюрпризом, – рассказал он. – Лучший способ почувствовать автомобиль Формулы 1 – ездить на нем так, как хочешь, а не как маленький ребенок, лишь бы шины не перегревались.
Было здорово снова пилотировать без ограничений. Теперь же нам просто нужно разогнаться на прямых до той же скорости, что и все остальные».
Далеко не только одному Алонсо понравилось, как изменения в регламенте сказались на пилотаже – Нико Хюлькенберг тоже испытал массу эмоций: «Если ты быстрее, то это всегда более яркие ощущения. Проходить третий поворот [на трассе в Барселоне] чертовски круто. Это просто потрясающе – публике и вам [журналистам] не понять. Прежде таких ощущений не было. Это просто отвал башки».
Изменения в шинах
Помимо увеличения прижимной силы и улучшений сцепных свойств, новые шины Pirelli стали медленнее изнашиваться, а гонщикам стало гораздо проще контролировать их температуру. Это позволило пилотам сильнее атаковать при прохождении дистанции.
Для Кевина Магнуссена это стало хорошей новостью – пилот Haas признался, что ранее ситуация выглядела, по его мнению, просто «безобразной».
«Возможность атаковать дольше, чем на одном круге – большое облегчение, – сказал он. – Шины изнашиваются. Но даже когда они изнашиваются, они сохраняют сцепление и позволяют атаковать изо всех сил.
На мой взгляд, так пилотировать гораздо приятнее. Это очень впечатляет на одном круге, а на гоночной дистанции еще лучше, поскольку ты чувствуешь, что очень быстр.
Иногда на некоторых старых машинах приходилось ехать до безобразия медленно – не получалось проходить с полным газом те места, где, казалось бы, это не должно вызывать проблем. И это просто ужасно. Сейчас все совершенно по-другому, гораздо лучше».
«Нам с Яном пришлось остановиться в борделе». Клуб 500, Питер Нигаард
Грожан раскритиковал машины Ф1 предыдущего поколения
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.