Первый успех Ferrari за 11 лет. Интересная статистика Гран При Сингапура
Впервые за четыре года в лидерах смог побывать кто-то, не выступающий за топ-команду. Пилот Haas стал первым, испробовавшим на себе недавно принятый пункт правил. А Льюис Хэмилтон сравнялся с Михаэлем Шумахером по еще одному показателю.

Шарль Леклер завоевал пятую поул-позицию в карьере и встал на один уровень с Клеем Регаццони, Патриком Тамбэ и Кеке Росбергом

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
Леклер начал гонку с первого места в третий раз подряд. Кроме того, сейчас Шарль лидирует по числу выигранных в этом сезоне квалификаций – у Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса по четыре поула

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images
В квалификации Леклер опередил напарника по Скудерии, четырехкратного Себастьяна Феттеля, в восьмой раз подряд

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Для Алекса Элбона 6-е место на стартовой решетке стало лучшим результатом в Ф1. Также он впервые показал зачетное время в Q3, выступая за Red Bull (в Спа Элбон в финальный сегмент не прошел, а в Монце не успел уйти на быстрый круг вместе с шестью другими пилотами)

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Себастьян Феттель завоевал 53-ю победу в Формуле 1. Сейчаc он занимает третью строчку по числу побед в истории, на две опережая Алена Проста. Однако до двух лидеров Феттелю еще очень далеко: у Льюиса Хэмилтона 81 победа, а у Михаэля Шумахера – 91

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Победа на улицах Сингапура стала для Феттеля пятой в карьере. Ранее Себастьян выигрывал здесь в 2011, 2012, 2013 и 2015 годах. А еще у Феттеля новое достижение – он никогда прежде не выигрывал пять раз в одном и том же Гран При

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Последнюю победу до Сингапура-2019 Феттель одержал в Бельгии в 2018 году. 52-ю победу в карьере Себастьяну пришлось ждать на протяжении 392 дней или 22 гонок. Антирекорд по длине паузы между двумя победами принадлежит Кими Райкконену – 2044 дня и 113 гонок

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Для Ferrari дубль стал первым с Венгрии-2017 и 84-м в Формуле 1. Кроме того, это самый первый дубль в истории Гран При Сингапура: за 11 проведенных до этого гонок ни одной команде не удалось занять на городской трассе два первых места

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Ferrari одержала три победы подряд впервые с 2008 года. В том сезоне Кими Райкконен выиграл в Малайзии и Испании, а Фелипе Масса – в Бахрейне и Турции

Фотограф: Sutton Images
Подиум для Феттеля стал 118-м в карьере и 52-м с Ferrari. По количеству подиумов, заработанных в составе Скудерии, Себастьян сравнялся с Райкконеном. Среди бывших пилотов команды из Маранелло по этому показателю лидируют Рубенс Баррикелло (55) и Михаэль Шумахер (116)

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images
Во второй раз в сезоне (после Гран При Германии) ни один из пилотов Mercedes не попал на подиум

Фотограф: Лайонел Энджи / Motorsport Images
За счет тактики с поздним первым пит-стопом Антонио Джовинацци впервые вышел на первое место в гонке и даже лидировал в течение четырех кругов. Столько же кругов лидирования у экс-пилота Force India Пола ди Ресты

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Это первый раз с 2015 года, когда в гонке лидировала машина, представляющая не Mercedes, не Ferrari и не Red Bull. Тогда четыре года назад в Великобритании Гран При удалось возглавить Фелипе Массе за рулем Williams. Между той и нынешней сингапурской гонкой прошло 86 Гран При

Фотограф: Алекс Галли
Для Alfa Romeo это первые круги лидирования с Гран При Бельгии 1983 года, когда Андреа де Чезарис возглавлял гонку 18 кругов

Фотограф: Лайонел Энджи / Motorsport Images
Стартовав с поула, по ходу гонки Шарль Леклер стал автором 15 000-го круга лидирования в исполнении Ferrari. Теперь в активе Скудерии 15 048 таких кругов – это по-прежнему рекорд в Ф1

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Для Льюиса Хэмилтона прошедшая гонка стала 142-й в карьере, где он лидировал хотя бы один круг. По этому показателю пятикратный чемпион сравнялся с Михаэлем Шумахером. Похоже, скоро еще один рекорд немца будет побит

Фотограф: Лайонел Энджи / Motorsport Images
Для Кевина Магнуссена и Haas лучший круг в гонке стал вторым в карьере. Первый быстрейший круг в Гран При был поставлен пилотом и командой в той же сингапурской гонке год назад. При этом оба раза датчанин финишировал одним из последних: 17-м в этом году и 18-м в прошлом

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
В этом сезоне Магнуссен стал первым гонщиком, который поставил быстрейший круг, но не получил за него бонусный балл – поскольку дополнительное очко пилоту дают только в случае финиша в топ-10

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Читайте также:
- Гонка в Сингапуре за 30 секунд: анимированные лэпчарты
- Гонка в Сингапуре прошла мимо меня. Расскажите обо всем по-быстрому!
- Гран При Сингапура: шпионские фото технических новинок
- Самоубийство Райкконена и загадка первого отрезка. Почему банальная неудача Квята в Сингапуре до сих пор вызывает вопросы

Предыдущая новость
Alfa Romeo проиграла апелляцию по итогам Гран При Германии
Следующая новость
Источник: В Ferrari решили сменить главного моториста

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Сингапура |
Местонахождение | Сингапур, городская трасса |
Пилоты | Льюис Хэмилтон , Себастьян Феттель , Кевин Магнуссен , Антонио Джовинацци , Александр Элбон , Шарль Леклер |
Команды | Ferrari , Mercedes , Haas F1 Team , Alfa Romeo |
Автор | Эммануэль Тузо |