2/33

Фотограф: Алессио Моргезе

Для Феттеля это третья поул-позиция подряд. Последний раз сделать это ему удавалось в 2013 году (Италия, Сингапур и Южная Корея).

3/33

Фотограф: Sutton Images

Впервые в сезоне-2018 не обновился абсолютный рекорд трассы. В Баку Феттель проехал круг за 1:41.498, а прошлогодний рекорд Льюиса Хэмилтона – 1:40.593.

4/33

Фотограф: Sutton Images

Впервые в истории Формулы 1 на первой линии стартового поля оказались два четырехкратных чемпиона мира. Первая линия стала для Феттеля 87-й в Ф1 – теперь у немца их одинаковое количество с Айртоном Сенной. Хэмилтон стартовал в первой линии 120 раз – это абсолютный рекорд.

5/33

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Для Феттеля трасса в Баку стала 23-й, где он выигрывал поул. По этому показателю Себастьян сравнялся с Хэмилтоном.

6/33

Фотограф: Sutton Images

Для Хэмилтона победа стала 63-й в Ф1, 77-й для команды и 163-й для моторов Mercedes.

7/33

Фотограф: Sutton Images

Теперь у Хэмилтона есть хотя бы по одной победе на 25 различных трассах – это рекорд. Также Льюис сравнялся с Михаэлем Шумахером по количеству различных выигранных Гран При – 22.

Трасса имени Поля Рикара

8/33

У Хэмилтона осталась одна трасса в сезоне-2018, где он не выигрывал, ведь просто никогда там не выступал, как и остальные гонщики в пелотоне. Это трасса «Поль Рикар» в Ле-Кастелле. В последний раз Гран При проходил там в 1990 году.

9/33

Фотограф: LAT Images

Благодаря своей победе Хэмилтон продолжил серию сезонов, в которых выиграл хотя бы по одной гонке. С момента своего дебюта в 2007 году он побеждал как минимум в одном Гран При сезона – эта серия длится уже 12 лет.

По этому показателю впереди только Михаэль Шумахер с 15 сезонами в 1992-2006 годах. Ближайший преследователь – Феттель с шестью сезонами в 2008-2013 годах.

10/33

Фотограф: Sutton Images

В Баку Льюис лидировал всего три круга – это его наименьшее количество кругов лидирования в победной гонке. Предыдущим таким этапом был Гран При Китая 2011 года (на фото) – пять кругов лидирования.

11/33

Фотограф: Sutton Images

Хэмилтон продолжил рекордную серию Гран При с финишами в очковой зоне – 29.

12/33

Фотограф: Sutton Images

Кими Райкконен поднялся на подиум в Ф1 в 94-й раз – по этому показателю он на три подиума отстает от Фернандо Алонсо. Этот подиум стал 732-м для Скудерии.

13/33

Фотограф: Sutton Images

Для Серхио Переса подиум стал восьмым в Ф1. Столько же подиумов у Луиджи Виллорези, Лоренцо Бандини, Питера Ревсона, Жана-Пьера Бельтуаза и Йохена Масса.

14/33

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Перес стал первым гонщиком, который поднялся на подиум в Баку дважды. У Себастьяна Феттеля, Нико Росберга, Даниэля Риккардо, Валттери Боттаса, Лэнс Стролла, Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена только по одному подиуму в Азербайджане.

15/33

Фотограф: Пресс-служба Pirelli

Седьмой подиум Переса и предыдущий последний подиум Force India также были завоеваны в Баку в 2016 году. Для команды из Сильверстоуна это шестой подиум с 2008-го.

16/33

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Примечательно, что вместе с Пересом семь раз на подиум поднимался и Хэмилтон, который победил в шести из этих гонок.

17/33

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Этап в Баку стал 23-м для Феттеля, где он не реализовал поул в победу, и 23-м для Хэмилтона, где он выиграл гонку не с поул-позиции.

18/33

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Последний раз Феттель два раза подряд упускал победу при старте с поула на Гран При в Канаде и Европе в 2012 году.

19/33

Фотограф: Sutton Images

В Баку Карлос Сайнс финишировал пятым. Это лучший результат для Renault с момента возвращения в чемпионат в качестве заводской команды в 2016 году.

20/33

Фотограф: Sutton Images

Шестое место Шарля Леклера позволило ему стать 337-м гонщиком в истории Ф1, которые получали не менее половины зачетного балла. Также это лучший результат Sauber с 2015 года, когда Фелипе Наср на Гран При России финишировал шестым.

21/33

Фотограф: LAT Images

До успеха Леклера Луи Широн был единственным монегаском, который набирал очки в Ф1. На Гран При Монако в 1950-м он поднялся на подиум (на фото Гран При Великобритании-1950).

22/33

Фотограф: Sutton Images

После четырех Гран При в 2018 году у Sauber уже 10 очков в Кубке конструкторов. Суммарно это больше, чем за все два прошлых сезона (пять баллов в 2017-м и два в 2016-м).

23/33

Фотограф: Sutton Images

Фернандо Алонсо финишировал седьмым – испанец в седьмой раз подряд попал в очки. Такого не случалось с ним с Гран При Бельгии-2014.

24/33

Фотограф: Sutton Images

Оба пилота McLaren финишировали в очках в третий раз из четырех гонок.

25/33

Фотограф: Sutton Images

Пилот Williams Лэнс Стролл набрал свои первые очки в сезоне (и первые после Гран При Мексики-2017).

26/33

Фотограф: Sutton Images

Кроме того, эти очки стали первыми для Williams в сезоне-2018. Теперь у всех десяти команд пелотона есть заработанные баллы.

27/33

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Брендон Хартли, который финишировал десятым, стал 338-м гонщиком в истории Ф1, который набрал очки.

28/33

Фотограф: LAT Images

Последним новозеландцем, кто набирал очки в Ф1, стал Крис Эймон. Это произошло в 1976 году на Гран При Испании.

29/33

Фотограф: Sutton Images

В финале гонки Валттери Боттас лидировал, но сошел с дистанции из-за прокола колеса. Однако за ним остался лучший круг гонки – 1:45,149, – который стал пятым в его карьере в Ф1.

30/33

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

В Баку Ромен Грожан разбил свой Haas VF-18 во время периода машины безопасности. Но это не первый случай в его карьере – француз попал в аврию позади машины безопасности на Гран При Венгрии в 2014 году. А в Бразилии в 2016-м он разбил машину на пути на стартовую решетку.

31/33

Фотограф: Sutton Images

Нико Хюлькенберг второй год подряд в Баку врезается в стену колесом, будучи на пятом месте в гонке.

32/33

Фотограф: Sutton Images

На первом круге гонки Сергей Сироткин был зажат между Алонсо и Хюлькенбергом, после чего сошел с дистанции из-за повреждений машины. Сейчас только у Сироткина и Грожана нет зачетных баллов.

33/33

Фотограф: Sutton Images

Машина безопасности появлялась в каждой из четырех прошедших гонок сезона-2018. Виртуальная машина безопасности была в Бахрейне, а реальный Mercedes с Берндтом Майландером за рулем – в Австралии, Китае и Азербайджане.