Первый поворот в Хоккенхайме тоже можно проехать с DRS. Решатся ли на это гонщики?

Первый поворот немецкой трассы слишком опасен для использования там DRS – такого мнения придерживаются как минимум Даниэль Риккардо, Ромен Грожан и Маркус Эрикссон.

Первый поворот в Хоккенхайме тоже можно проехать с DRS. Решатся ли на это гонщики?

На прошлом Гран При, который прошел в Сильверстоуне, в первом скоростном повороте трассы Ромен Грожан и Маркус Эрикссон разбили свои машины, когда входили в него с открытым крылом DRS. 

В Хоккенхайме появилась новая зона DRS, которая расположена на главной прямой, а сразу за первым поворотом после нее идет следующая зона активации крыла. Теоретически первый поворот можно пройти, не нажимая на педаль тормоза и с открытым крылом.

«Нужно DRS [в том месте] наверняка отключать, такое у меня мнение – сказал пилот Red Bull Даниэль Риккардо журналистам. – Этот поворот намного сложнее, чем первым поворот в Сильверстоуне – это серьезный поворот. Я не думаю, что кто-то попытается открыть там DRS».

Ромен Грожан считает, что в новой зоне DRS нет смысла. «В новой зоне DRS нет никакой необходимости, потому что ты никогда не собираешься обгонять в первом повороте, – отметил пилот Haas. – Полезные зоны DRS находятся между первым и вторым поворотами, а также между вторым и шестым. Почему бы не расположить [новую зону DRS] между шестым и восьмым?

Но здесь все так же, как в Сильверстоуне. Если промахнешься мимо кнопки или закроешь крыло слишком поздно, то ничего хорошего из этого не выйдет. Лучше бы шины не перегревались, когда идешь позади другой машины».

Маркус Эрикссон рассказал, что после его аварии в Сильверстоуне Sauber модифицировала систему DRS.

«Мы не меняли кнопку, но изменили принцип работы системы, – объяснил Эрикссон. – Как только мы отпускаем газ, крыло закрывается. Раньше этого не было.

Как гонщик я буду в этом повороте оставлять себе чуть больше запаса. В Сильверстоуне я закрывал крыло как можно позже, но судя по тому, что случилось, лучше потерять пару десятых».

Поделились
Комментарии
«Одна команда обращалась, но мне это не интересно». Хэмилтон о новом контракте с Mercedes
Предыдущая новость

«Одна команда обращалась, но мне это не интересно». Хэмилтон о новом контракте с Mercedes

Следующая новость

Риккардо стал быстрейшим в первой тренировке Гран При Германии

Риккардо стал быстрейшим в первой тренировке Гран При Германии
Загрузить комментарии