Первый подиум Мазепина. Итоги недели для российских пилотов

Motorsport.com представляет итоги выступлений российских пилотов на прошедшей неделе в крупнейших международных сериях.

Формула 1 (Гран При Венгрии)

Даниил КВЯТ, Toro Rosso

Квалификация – 13-йГонка – 11-йПоложение в чемпионате – 17-й (4 очка).

Квят на «Хунгароринге» показал свой лучший результат за последние шесть гонок, но все равно продлил серию этапов без набранных очков. 

Россиянин квалифицировался на 13-м месте, но стартовал только с 16-й позиции поскольку получил наказание за блокировку Лэнса Стролла. Также пилоту Toro Rosso начислили один штрафной балл к лицензии, которых у него стало 10.

На старте гонки Квят поднялся на 14-е место – россиянин опередил Ромена Грожана, а кроме того сошел с дистанции Даниэль Риккардо.

Ближе к середине заезда из-за пит-стопов пилот Toro Rosso на какое-то время опередил Кевина Магнуссена, а затем Эстебана Окона. На 40-м круге Квят сам поехал в боксы, где ему поставили SuperSoft вместо Soft.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят в гонке Гран При Венгрии.

Фото: Sutton Motorsport Images

Квят вернулся на 14-е место, но затем отыграл одну позицию за счет пит-стопа – после своей остановки в боксах позади оказался Джолион Палмер.

Позднее Квят воспользовался борьбой Магнуссена и Нико Хюлькенберга, в ходе которой датчанин выдавил немца за пределы трассы. Россиянин в этот момент проехал мимо пилота Renault и финишировал 12-м. В протоколе он стал 11-м после того как Магнуссен получил штрафное время за свой маневр.

В чемпионате пилотов Квят потерял одну позицию и опустился на 17-е место, пропустив вперед Фернандо Алонсо.

Формула 2 («Хунгароринг»)

Артем МАРКЕЛОВ, Russian Time

Квалификация – 2-йГлавная гонка – 17-й (сошел, но классифицирован)Спринтерская гонка – 9-йПоложение в чемпионате – 3-й (123 очка).

Этап в Венгрии по результатам стал худшим для Маркелова в нынешнем сезоне. Пилот Russian Time в квалификации показал третье время, но стал вторым на решетке после аннуляции результата Шарля Леклера.

На старте главной гонки россиянин опередил Оливера Роуленда и вышел в лидеры. Маркелов был первым в течение 10 кругов, а затем поехал на пит-стоп. На выезде из боксов пилот Russian Time оказался позади Роуленда, который сделал свою остановку чуть раньше.

Маркелов держался на некотором отдалении позади, однако после периода машины безопасности оказался вплотную за британцем. При этом позади россиянина был напарник Роуленда Николя Латифи.

Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов (№6) в субботней гонке.

Фото: FIA Formula 2

Спустя несколько кругов после рестарта Маркелов попытался атаковать Роуленда на прямой и вернуться на первую позицию, выехал на траву, и в итоге не справился с управлением и вылетел с трассы, сойдя впервые в сезоне. Тем не менее он был классифицирован 17-м.

Вторую гонку Маркелов начинал с 17-й позиции, но уже по ходу первого круга совершил прорыв на 10-е место. В середине заезда пилот Russian Time опередил Шона Гелаэля в первом повороте и стал уже девятым, оказавшись в шаге от очковой зоны.

Вскоре на трассе появилась машина безопасности и в команде решили рискнуть и зазвать пилота на пит-стоп за мягкой резиной. После рестарта Маркелов отыграл два места, но это лишь позволило ему вернуться на девятое место с 11-го.

Тем не менее за это время он успел показать лучший круг гонки, что позволило россиянину все же заработать два очка на этапе.

Маркелов опустился на третье место в чемпионате, пропустив вперед Роуленда. Его отставание от британца теперь составляет 35 очков.

IndyCar (Honda Indy 200 at Mid-Ohio)

Михаил АЛЕШИН, Schmidt Peterson Motorsports

Квалификация – 21-йГонка – 14-йПоложение в чемпионате – 16-й (237 очков).

Пропустив предыдущий этап IndyCar в Торонто по решению команды, Алешин вернулся за руль на трассе в Огайо. После неудачной квалификации в гонке у россиянина дела шли лучше. На старте он отыграл одно место, опередив Макса Чилтона. В первой части дистанции пилот Schmidt Peterson Motorsports держался в конце второй десятки. Затем за счет темпа и быстрых пит-стопов Алешин отыграл несколько позиций и финишировал на 14-м месте.

Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Михаил Алешин в квалификации этапа на трассе «Мид-Огайо».

Фото: Арт Флайхман

Пилот Schmidt Peterson Motorsports набрал 16 очков. Это позволило ему подняться на 16-ю позицию в чемпионате, опередив Карлоса Муньоса.

Чемпионат Pro Mazda («Мид-Огайо»)

Никита ЛАСТОЧКИН, Team Pelfrey

Первая квалификация – 5-йПервая гонка – 5-йВторая квалификация – 4-йВторая гонка – 5-йТретья гонка – 6-йПоложение в чемпионате – 5-й (159 очков).

Для Ласточкина этот этап чемпионата сложился менее удачно нежели предыдущий, тем не менее он по-прежнему не финиширует ниже шестого места.

В первой гонке россиянин стартовал седьмым, поскольку был оштрафован на два места на решетке. На первых кругах он опередил двух соперников и вышел на пятое место, на котором доехал до финиша.

Во второй гонке Ласточкин на старте опередил партнера по Team Pelfrey Карлоса Кунью и вышел на третье место. На нем россиянин ехал почти всю гонку до самого последнего круга. На нем Ласточкин столкнулся с Бобби Эберле, которого пытался опередить на круг. Кунья и Ти Джей Фишер благодаря этому инциденту опередили россиянина, оставив его на пятом месте.

Порядок старта для третьей гонки на трассе «Мид-Огайо» формировался по вторым результатам пилотов во второй квалификации. Ласточкин удержал после старта четвертое место, но на втором круге его опередил Кунья. Спустя еще пять кругов россиянина обогнал также Стинг Рэй Робб. На финише пилот Team Pelfrey был шестым.

На этапе Ласточкин заработал 49 очков. Он потерял одну позицию в чемпионате, опустившись на пятое место.

Европейский чемпионат Формула 3 («Спа-Франкоршам»)

Никита МАЗЕПИН, Hitech Grand Prix

Первая квалификация – 5-й. Первая гонка – 2-й. Вторая квалификация – 6-й. Вторая гонка – 7-йТретья гонка – 11-й. Положение в чемпионате – 12-й (52 очка).

Первая гонка на этапе в Спа стала лучшей в карьере Мазепина в Европейском чемпионате Формулы 3. В квалификации россиянин показал лучший результат в сезоне, заняв пятое место. На первом круге ему удалось выйти на третью позицию после столкновения Каллума Илотта и Джейка Хьюза. На седьмом круге Мазепин опередил Максимилиана Гюнтера и вышел на второе место, на котором и финишировал. Также на его счету впервые в карьере в серии был лучший круг гонки.

Никита Мазепин, Hitech Grand Prix, Dallara F317 – Mercedes-Benz
Никита Мазепин (№99) на тренировке в Спа.

Фото: FIA F3 / Суэр

Во второй гонке пилот Hitech Grand Prix потерял на старте сразу несколько позиций, хотя тут же отыграл пару из них после аварии Ландо Норриса и Гуанью Жоу. В ходе целой серии сражений в середине пелотона Мазепин поднялся с восьмого места на шестое, а на последнем круге опередил Джехана Дарувалу и финишировал пятым. Однако к результату россиянина после добавили пару секунд за его действия против Мика Шумахера по ходу заезда. Пилот Hitech Grand Prix оказался в протоколе седьмым.

Для определения порядка старта в третьей гонке использовались вторые лучшие результаты пилотов во второй квалификации. Мазепин был на решетке 11-м и на первом круге вновь потерял несколько мест. Россиянин отыгрывал их в ходе гонки и вернулся на 11-е место. На последних кругах он безуспешно преследовал Джоу Моусона в борьбе за топ-10.

В сумме за этап Мазепин набрал 24 очка. Это позволило ему опередить Моусона, Джейка Денниса и Педро Пике в чемпионате пилотов и подняться с 15-го места на 12-е.

Blancpain GT Endurance Cup («24 часа Спа»)

Виктор ШАЙТАР с Мигелем Молиной и Давиде Ригоном, SMP Racing

Квалификация28 место (24-е в классе Pro). Гонка – 24 место (17-е в классе Pro). Положение в чемпионате – 3-й (46 очков).

Кубок Pro-Am: Ринат Салихов с Александером Маттшуллем, Маттео Малучелли и Норбертом Зидлером, Rinaldi Racing

Квалификация – 7 место. Гонка – сход. Положение в чемпионате среди пилотов Кубка Pro-Am – 14-й (24 очка)

Кубок Pro-Am: Леонид Мащицкий с Ричардом Аброй, Мигелом Рамосом и Филом Кином, Barwell Motorsport

Квалификация – 13 место. Гонка – сходПоложение в чемпионате среди пилотов Кубка Pro-Am – 20-й (14 очков)

По ходу «24 часов Спа» на машине Ferrari 488 команды SMP Racing с Шайтаром в составе возникли проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Экипаж квалифицировался на 24-й позиции в классе и на 28-й среди всех участников.

#72 SMP Racing Ferrari 488 GT3: Виктор Шайтар, Мигель Молина, Давиде Ригон
Машина Виктора Шайтара, Мигеля Молины и Давиде Ригона в гонке «24 часа Спа».

Фото: Александр Триниц

Шайтар проводил в гонке стартовый отрезок и сумел подняться в 20-ку сильнейших, но затем был оштрафован за несоблюдение пределов трассы. Позднее на машине возникли проблемы с гидроусилителем руля и потребовалось время на устранение неполадок. В итоге команда SMP Racing все же сумела добраться до финиша 24-й среди всех участников и 17-й в классе Pro.

По итогам этапа Шайтар вместе с напарниками сохраняет третье место в чемпионате Blancpain GT Endurance Cup.

В Кубке Pro-Am оба экипажа с российскими пилотами не добрались до финиша. Экипаж Rinaldi Racing с Салиховым в составе на Ferrari 488 сошел на пятом часу гонки. Экипаж Barwell Motorsport с Мащицким на Lamborghini Huracan закончил выступление по ходу 11-го часа заезда.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Blancpain Endurance , Евро Ф3 , FIA F2 , GT , IndyCar , Pro Mazda
Пилоты Михаил Алешин , Лео Мащицкий , Даниил Квят , Виктор Шайтар , Артем Маркелов , Ринат Салихов , Никита Мазепин , Никита Ласточкин
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100