Первый день тестов в Барселоне: главные выводы

Первый официальный тестовый день перед началом сезона-2017 позади. Все вокруг будут говорить, что делать выводы рано, но всё же непременно будут их делать. Как и мы.

Mercedes в лучшей форме

Новый год, новый регламент и отчасти даже новый состав пилотов, но суть не меняется – Mercedes остается впереди. Да, позади только первый тестовый день. Да, по результату на лучшем круге Ferrari смотрится не настолько и хуже – и даже Williams не так далека. Но суть не в этом. 

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08

Фото: XPB Images

У Mercedes ни одного сбоя. Команда разделила программу каждого тестового дня на две части заранее – чтобы не выматывать пилотов. Как будто технических проблем не предполагалось в принципе. И их не было. Валттери Боттас в свой первый полноценный рабочий день за рулем Mercedes еще до обеда проехал дистанцию Гран При с четвертью, а Льюис Хэмилтон после обеда – немногим менее. Всё идет по плану. Mercedes будет выигрывать гонки в этом году. Про это можно говорить с уверенностью.

Машины еще далеки от предела

Лучший результат прошлогодних тестов был перекрыт достаточно скоро – всего через шесть часов после старта первой официальной сессии в Барселоне, но даже несмотря на это – цифры пока не шокируют.

К концу недели команды обязательно начнут сливать топливо из баков и почаще снимать чехлы с шин самых мягких составов. Времена должны упасть ниже отметки в 1:20. Возможно, это случится уже во вторник.

У McLaren не всё гладко

Формула 1 живет в предвкушении сезона-2017, а для McLaren словно вновь наступил 2015 год. Фернандо Алонсо потерял практически весь тестовый день из-за проблем с силовой установкой от Honda. Ее пришлось заменить после первого же пробного круга, и вновь покинул боксы испанец уже после обеденного перерыва – для того, чтобы вернуться на пит-лейн с выключенным мотором. 

Носовой обтекатель McLaren MCL32 Honda
Носовой обтекатель McLaren MCL32 Honda

Фото: LAT Images

Под конец дня McLaren удалось поработать в более или менее нормальном режиме, но, надо полагать, настроение у Фернандо от этого изменилось не сильно. Ему в этом году, в конце концов, с будущим определяться. Еще пара таких дней, и до лета тянуть с решением не придется.

Toro Rosso в порядке

Накануне Джеймс Ки заявил, что даже немного расстроился, когда увидел Mercedes W08 – новая машина чемпионской команды очень похожа на ту, которую создал он сам: носом, решениями в конструкции передней подвески, формой боковых понтонов. Но плохого в этом всё же явно меньше, чем хорошего. Технические эксперты в паддоке высоко оценили новинку.

В собственном рейтинге самых интересных машин наш технический гуру Джорджо Пиола поставил Toro Rosso на второе место – впереди Red Bull и Ferrari. Его коллега из Autosport Гэри Андерсон, бывший технический директор нескольких команд Ф1, сходил в понедельник посмотреть на машины со стороны – и докладывает, что STR12 уверенно смотрится при атаке поребриков, хоть и отмечая при этом, что прижимной силы у машины меньше, чем у лидеров. Так или иначе, повод для оптимизма точно есть.

Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12

Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: LAT Images

Sauber будет сложно

Пусть это всего-навсего первый день, и пусть на таблицы с результатами смотреть пока рано, отставание Sauber от остальных всё равно притягивает к себе взгляд. Маркус Эрикссон намотал семь десятков кругов, но лучший из них проехал на две секунды медленнее, чем настрадавшийся за день Фернандо Алонсо. Конечно, это не катастрофа, но точно не повод для оптимизма.

Как это было: первый день тестов в Барселоне

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (I)
Мероприятие Понедельник
Трек Каталунья
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100