Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

«Первые повороты стали для меня шоком». Хэмилтон рассказал, как проиграл Боттасу поул

На Гран При Азербайджана Валттери Боттас завоевал свой второй поул подряд. Как рассказал его партнер по Mercedes Льюис Хэмилтон, такой исход квалификации определило начало его быстрого круга.

«Первые повороты стали для меня шоком». Хэмилтон рассказал, как проиграл Боттасу поул

Действующий чемпион мира превзошел напарника в двух первых квалификационных сессиях сезона, но затем уступил в Шанхае, а затем вновь остался позади на улицах столицы Азербайджана.

Читайте также:

Хэмилтон был впереди после первых попыток в финале, но во второй Боттас проехал на шесть сотых cекунды быстрее.

«Валттери прекрасно поработал, – рассказал Льюис на пресс-конференции. – До начала уик-энда мы не выглядели быстрейшими. С гоночным темпом все было неплохо, но на одном быстром круге отставание от Ferrari казалось более значительным, чем нам хотелось бы. 

Мы поработали с машиной и смогли улучшить ее. К сожалению, для меня первые же повороты [решающего круга] стали шоком. Не все получилось идеально в первом повороте, потом во втором. Думаю, что уже к четвертому я растерял три десятых секунды. На двух следующих секторах я отыгрывал, но этого, к сожалению, не хватило».

В субботней утренней тренировке отставание Mercedes от Ferrari превысило секунду. Говоря о том, стал ли поул для него неожиданностью, Боттас сказал: «Определенно, можно так сказать. 

По итогам тренировок мы видели, что у Ferrari невероятная скорость. Да и у Red Bull тоже. Перед стартом квалификации я чувствовал, что нам их не догнать. Но никогда не знаешь, что может произойти, так что сдаваться мы не собирались». 

Валттери добавил, что паузы по ходу сессии из-за аварий Роберта Кубицы и Шарля Леклера тоже сказались на расстановке сил. 

«Из-за задержек стало заметно прохладнее, – объяснил он. – Так что заставить шины работать оказалось сложнее.

Когда на такой трассе все решает один быстрый круг, также очень важен слипстрим. Мне удалось создать самый оптимальный интервал до машины впереди. И, конечно, очень приятно проехать хороший круг именно тогда, когда это важно».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
В Williams пообещали восстановить машину Кубицы после аварии

Предыдущая новость

В Williams пообещали восстановить машину Кубицы после аварии

Следующая новость

Тост: Надеюсь, Даниил выживет на первом круге – потом обогнать нас будет сложно

Тост: Надеюсь, Даниил выживет на первом круге – потом обогнать нас будет сложно
Загрузить комментарии