FP1 в Венгрии: лучшее время Ферстаппена и авария Цуноды

Макс Ферстаппен показал лучшее время по ходу первой тренировки Гран При Венгрии, который в эти выходные проходит под Будапештом. Лидер чемпионата мира на 0,061 и 0,167 секунды опередил своих главных соперников – Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона.

Лучшие результаты заезда были показаны на мягких шинах – большинство пилотов (11, в т.ч. представители Red Bull и Mercedes) предпочли по ходу тренировки использовать составы Hard и Soft. В ряде команд (в т.ч. в Ferrari и McLaren) гонщики поделили между собой более жесткие типы покрышек: один пилот работал на Medium, другой – на Hard. Williams тем временем стала единственным коллективом, чьи пилоты ни разу не использовали по ходу сессии мягкую резину.

Пилоты Haas по ходу тренировки опробовали составы Medium и Soft. Никита Мазепин при этом показал 19-е время, уступив около 3,5 секунд лучшему времени и больше чем полсекунды – своему напарнику Мику Шумахеру.

Одной из интриг пятницы является состояние силовой установки на автомобиле Макса Ферстаппена. Агрегаты могли получить серьезные (в том числе скрытые) повреждения в аварии на Гран При Великобритании – и хотя пока у голландца есть возможность поменять любой элемент силовой установки без получения штрафа, столь ранняя замена существенно повысила бы риски потери позиций на старте в оставшейся части сезона. Специалисты Honda на неделе заявляли, что смогут сделать окончательные выводы после обкатки пересобранной установки в пятничных тренировках. По ходу утренней сессии никаких заметных проблем с автомобилем лидера чемпионата мира не возникло, а количество пройденных голландцем в тренировке кругов несильно отличалось от среднего.

В первой половине сессии сразу несколько пилотов потеряли контроль над своими автомобилями, избежав при этом повреждений своих машин. А вот во второй половине заезда Юки Цунода, в очередной раз не удержавшийся в пределах трассы, вылетел в 4-м повороте – и болид AlphaTauri ударился в отбойник задней частью. Для эвакуации болида тренировка была остановлена красными флагами.

В третий раз по ходу этого сезона одним из участников первой тренировки уик-энда стал Роберт Кубица, заменивший Кими Райкконена в кокпите одного из болидов Alfa Romeo. Тем временем второй автомобиль швейцарской команды совершил под управлением Антонио Джовинацци всего 5 кругов – о причинах этого коллектив пока не сообщил.

В то время как на предыдущем Гран При в Сильверстоуне больше трети пилотов в разной степени изменили дизайн своих шлемов, в эти выходные игры с расцветкой были уже не столь популярны. Единственной «обновкой» по ходу пятничной тренировки стал доработанный шлем Себастьяна Феттеля.

Немец дополнил дизайн своего головного убора радугой в знак неодобрения принятого в Венгрии и подвергнутого критике закона о т.н. ЛГБТ-пропаганде (неделю назад правительство страны о проведении в течение последующих месяцев референдума по судьбе этого закона). Также на шлеме появилась надпись «Меняй мир шаг за шагом».

Позиция	Гонщик	Команда	Круги	Время	Отрыв	Отставание
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	21	1'17.555
2	Валттери Боттас	Mercedes	26	1'17.616	0.061	0.061
3	Льюис Хэмилтон	Mercedes	25	1'17.722	0.167	0.106
4	Карлос Сайнс	Ferrari	24	1'18.115	0.560	0.393
5	Пьер Гасли	AlphaTauri	27	1'18.181	0.626	0.066
6	Фернандо Алонсо	Alpine	26	1'18.385	0.830	0.204
7	Шарль Леклер	Ferrari	23	1'18.391	0.836	0.006
8	Серхио Перес	Red Bull	20	1'18.466	0.911	0.075
9	Ландо Норрис	McLaren	26	1'18.649	1.094	0.183
10	Лэнс Стролл	Aston Martin	25	1'18.755	1.200	0.106
11	Эстебан Окон	Alpine	26	1'18.765	1.210	0.010
12	Юки Цунода	AlphaTauri	18	1'18.770	1.215	0.005
13	Себастьян Феттель	Aston Martin	22	1'18.989	1.434	0.219
14	Даниэль Риккардо	McLaren	27	1'19.265	1.710	0.276
15	Джордж Расселл	Williams	24	1'19.724	2.169	0.459
16	Николя Латифи	Williams	24	1'19.824	2.269	0.100
17	Мик Шумахер	Haas	26	1'20.383	2.828	0.559
18	Роберт Кубица	Alfa Romeo	23	1'20.639	3.084	0.256
19	Никита Мазепин	Haas	23	1'20.992	3.437	0.353
20	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	5	1'21.889	4.334	0.897
Полные результаты