Первая «презентация». Что мы узнали о сезоне-2017 по фото Manor?

Болельщики Формулы 1 вчера увидели, как примерно будут выглядеть машины 2017 года: распущенные по домам сотрудники Manor опубликовали фотографию модели для продувки в аэродинамической трубе.

В пятницу администраторы команды Manor сообщили, что надежды на продажу команды новому инвестору и ее участие в сезоне-2017 окончательно потеряны. После этого сотрудники коллектива из Банбери стали публиковать в социальных сетях свои фотографии с 50-процентной копией MRT07, предназначенной для работы в аэродинамической трубе. Среди них был и глава отдела аэродинамики команды Николас Томбазис.

Фотография модели Manor, опубликованная Томбазисом, наглядно показывает, как будут выглядеть машины 2017 года после серьезного обновления регламента. Технический эксперт Motorsport.com Мэтт Соммерфилд объясняет, на что нужно обратить внимание на этой модели:

«Новое переднее крыло отличается четкой дельтовидной формой, которая придана ему в соответствии с правилами. Также можно увидеть более агрессивную конструкцию элементов переднего крыла для распределения потоков воздуха поперек и вокруг поверхности передних шин.

Перевернутые каскады L-образной формы, расположенные глубоко, помогают создавать и направлять воздушный поток вокруг передней части машины, чтобы передние шины не создавали для него препятствий.

Носовой обтекатель широкий, так же, как и на машине 2016 года, но заканчивается выше нейтральной секции переднего крыла, а не за ее пределами. Таким образом, команда пыталась улучшить движение потока воздуха под машину.

Формирователи воздушного потока, которые обрамляют боковые понтоны, сохранены и могут помогать улучшить обтекаемость плеча, которое теперь стало шире.

Исходя из имеющегося изображения, можно сказать, что опасения по поводу видимости в зеркалах подтверждаются, так как дельтовидное и изогнутое заднее крыло стало шире».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Manor Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100