Перес выиграл укороченный дождевой Гран При Монако

Грамотные тактические действия Red Bull принесли мексиканскому пилоту первую победу в сезоне. Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен дополнили подиум, обладатель поула Шарль Леклер остался четвертым

Победитель гонки Серхио Перес, Red Bull Racing

Гонка в княжестве началась с опозданием в час с лишним. Судьи испугались приближающегося дождя, несколько раз откладывали старт, а когда гонщики отправились, наконец, наматывать круги за машиной безопасности, вывесили красные флаги и взяли долгую паузу. 

Старт в итоге был дан с хода, а потому позиции остались неизменными – никто не захотел расковать в первых поворотах на мокром асфальте. 

Шарль Леклер лидировал и понемногу отрывался, но быстро выяснилось, что по гоночному темпу Ferrari и Red Bull очень близки, а потому все должна была решить тактика. 

Вскоре после старта Пьер Гасли попробовал перейти с дождевых шин на промежуточные – и оказалось, что те позволяют ехать быстрее. Но лидеры не спешили в боксы. На 17-м круге первым из квартета пилотов двух топ-команд в боксы отправился занимавший третье место Серхио Перес. В Ferrari решили было в ответ переобуть Сайнса, но затем передумали, оставив испанца на трассе. 

Зато в конце 18-го круга пит-стопы провели лидировавший со старта Шарль Леклер и Макс Ферстаппен – оба потеряли время на дождевой резине и вернулись в гонку позади Переса, который быстро догонял вышедшего в лидеры Сайнса. 

Тем временем трасса высохла настолько, что позади пилоты стали уже пробовать слики. Ferrari решила перевести испанского гонщика сразу на шины без протектора. При этом Леклеру скомандовали ехать в боксы на том же круге, вынудив ждать напарника на пит-лейне – в реплике Шарля по радио, произнесенной после этого, не нашлось ни одного приличного слова. 

Спустя круг за сликами поехали и гонщики Red Bull – после чего Перес возглавил гонку, а Ферстаппен вернулся на трассу прямо перед носом Леклера, оттеснив того на четвертую позицию. Фактически, это и определило исход гонки. 

На время борьбу пришлось остановить в районе 30-го круга из-за серьезной аварии Мика Шумахера. 

Читайте также:

Перед рестартом обоим пилотам Red Bull поставили свежий комплект Medium, а гонщикам Ferrari оставили прежние шины Hard. В концовке это привело к попыткам атак со стороны Сайнса, но они оказались безуспешными.

Гонку в итоге остановили досрочно после 65 кругов из 78 из-за истечения времени, однако победитель успел проехать достаточно кругов, чтобы первая десятка получила полноценные очки. 

Для Серхио Переса это третья победа в карьере и первая в нынешнем сезоне, Макс Ферстпаппен и Red Bull укрепили лидерство в общем зачете.

Читайте также:
Ландо Норрис (McLaren MCL36) на первом отрезке опережал Джорджа Расселла (Mercedes W13), но в итоге уступил

Ландо Норрис (McLaren MCL36) на первом отрезке опережал Джорджа Расселла (Mercedes W13), но в итоге уступил

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

Лучший из британцев

Джордж Расселл стал лучшим из остальных, финишировав пятым и опередив Ландо Норриса за счет тактики – таким образом, удивительная серия финишей пилота Mercedes в первой пятерке получила свое продолжение.

Норрис же получил бонусное очко за лучшее время круга, сменив шины незадолго до клетчатого флага. Это уже четвертый лучший круг в карьере пилота, но первый с сочинской гонки в сезоне-2021.

Читайте также:
Фернандо Алонсо, Alpine A522

Фернандо Алонсо, Alpine A522

Фото: Гленн Данбар / Motorsport Images

Паровозик Алонсо

Все остальные застряли за Фернандо Алонсо, который финишировал на том же седьмом месте, с которого стартовал. Испанец из Alpine ехал намного медленнее первой шестерки, в итоге отстав от победителя на 45 секунд. 

Но даже такой темп не позволил запертому за старым соперником Льюису Хэмилтону провести атаку, из-за чего семикратный чемпион не уставал жаловаться команде по радио на сложности жизни. 

Девятым линию финиша пересек Эстебан Окон, но того оштрафовали на пять секунд за слишком активную борьбу с тем же Хэмилтоном. 

«Странно, в меня врезались, и я же виноват», – заметил Эстебан, который из-за плотности группы позади Алонсо откатился аж на 12-е место. 

Оставшиеся очки заработали Валттери Боттас и Себастьян Феттель. 

Несмотря на сложные условия, авария Шумахера оказалась единственной в этот день. Еще два пилота, Кевин Магнуссен и Алекс Элбон, сошли из-за проблем с техникой. 

Читайте также:

Результаты Гран При Монако

Позиция Гонщик Команда Мотор Время Отрыв Пит-стопы
1 Mexico Серхио Перес Red Bull Red Bull 1:56'30.265   3
2 Spain Карлос Сайнс Ferrari Ferrari 1:56'31.419 1.154 2
3 Netherlands Макс Ферстаппен Red Bull Red Bull 1:56'31.756 1.491 3
4 Monaco Шарль Леклер Ferrari Ferrari 1:56'33.187 2.922 3
5 United Kingdom Джордж Расселл Mercedes Mercedes 1:56'42.233 11.968 2
6 United Kingdom Ландо Норрис McLaren Mercedes 1:56'42.496 12.231 4
7 Spain Фернандо Алонсо Alpine Renault 1:57'16.623 46.358 2
8 United Kingdom Льюис Хэмилтон Mercedes Mercedes 1:57'20.653 50.388 3
9 Finland Валттери Боттас Alfa Romeo Ferrari 1:57'22.790 52.525 2
10 Germany Себастьян Феттель Aston Martin Mercedes 1:57'23.801 53.536 3
11 France Пьер Гасли AlphaTauri Red Bull 1:57'24.554 54.289 3
12 France Эстебан Окон Alpine Renault 1:57'25.909 55.644 2
13 Australia Даниэль Риккардо McLaren Mercedes 1:57'27.900 57.635 2
14 Canada Лэнс Стролл Aston Martin Mercedes 1:57'31.067 1'00.802 4
15 Canada Николас Латифи Williams Mercedes 1:56'40.285 1 Lap 4
16 China Гуаньюй Чжоу Alfa Romeo Ferrari 1:56'40.765 1 Lap 2
17 Japan Юки Цунода AlphaTauri Red Bull 1:57'03.023 1 Lap 4
  Thailand Александр Элбон Williams Mercedes 1:36'48.712 16 Laps 4
  Germany Мик Шумахер Haas Ferrari 41'27.506 40 Laps 2
  Denmark Кевин Магнуссен Haas Ferrari 33'15.352 45 Laps 1
Поделились
Комментарии

Авария Шумахера в Монако: фото

Положение в общем зачете Ф1 после Гран При Монако

Самое важное:

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

F1 Формула 1

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

LM24 24 часа Ле-Мана
24 часа Ле-Мана

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

F1 Формула 1

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой

F1 Формула 1

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой