Перес сразу извинился перед Сайнсом за аварию

Поделились
Комментарии
Перес сразу извинился перед Сайнсом за аварию
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
4 апр. 2016 г., 20:01

Как рассказал испанец из Toro Rosso, воскресенье в Сахире стало для него одним из тех дней, о которых нужно поскорее забыть.

Серхио Перес, Sahara Force India F1 и Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09 и Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Джеймс Кей, технический директор Scuderia Toro Rosso, Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso и доктор
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR11
Серхио Перес, Sahara Force India F1
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09 блокирует колеса на торможении

Карлос Сайнс занимал в дебюте Гран При Бахрейна 11-ю позицию, когда атака Серхио Переса в первом повороте второго круга привела к контакту и проколу задней шины на автомобиле испанца.

Гонщик STR признал, что огорчен таким развитием событий, так как мог претендовать на хороший результат. В то же время он отметил, что виновник происшествия сразу же принес свои извинения.

«Мне удался хороший старт, затем первый круг, – рассказал Карлос. – Я защищал свою позицию от преследователя на McLaren, что мне удавалось весьма неплохо, когда Force India появилась откуда-то далеко сзади – и врезалась прямо в моё колесо.

Серхио уже приходил извиняться, – он хороший честный парень и при первой возможности подошел ко мне с рукопожатием, – так что нет сомнений: это именно он действовал в тот момент неправильно.

Между нами нет никаких проблем – просто это был один из тех дней, когда случаются такие вещи».

Мексиканец, со своей стороны, заметил, что к аварии привело стечение факторов.

«Я был в слип-стриме, затем сместился к внутренней стороне трассы, но из-за отработанной резины уже не мог вовремя погасить скорость», – объяснил он.

"Уже завтра я забуду всё это"

Сайнс добавил, что в Toro Rosso решили отказаться от продолжения борьбы, чтобы сберечь ресурс машины. Он остановился в боксах на 30-м круге.

«Из-за прокола оказалось повреждено днище, что привело к резкому падению уровня прижимной силы, – объяснил испанец. – К тому же, я уже проигрывал круг или два. Мы немножко подождали, не появится ли машина безопасности, которая могла бы спасти нашу гонку – но её не было, и мы решили поберечь ресурс.

В это раз у меня был отличный шанс добиться высокого результата, но все оказалось перечеркнуто инцидентом на первом же круге. Учитывая, что впереди длинная гонка, он выглядел особенно ненужным. Зачем действовать в самом начале так, словно живешь последний день?

Что ж, сегодня я огорчен, но уже завтра забуду все это и буду готовиться к Китаю, где трасса должна гораздо лучше подойти нашей машине. Впереди еще 19 гонок».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Следующие статьи раздела Формула 1
В Бахрейне была не гонка, а игра в догонялки, считает Хюлькенберг

Предыдущая новость

В Бахрейне была не гонка, а игра в догонялки, считает Хюлькенберг

Следующая новость

Феттель жестко раскритиковал предложенный формат квалификации

Феттель жестко раскритиковал предложенный формат квалификации